新桂网-南国早报南宁讯（记者全君兰）载重5吨的车竟拉12吨的货，结果是刚买不到一个月的新车被压翻倒地，还压弯了车架副梁。
5月12日，车主李先生连说再也不敢超载了。
5月10日，钦州的李先生向本报反映，4月20日，他花13万元在南宁市的广西汽车市场买了一辆新款的自卸车。
23日他开着新车到钦州一工地拉泥，当他把满满一车泥拉到指定地点卸载，车厢升到顶部时，泥没倒出车厢，整个车身却向左侧慢慢倾斜。他急忙离开驾驶室，两脚刚踏到地面上，整个车就“轰”地一声倒在地上。他没有受伤，但汽车车厢已严重变形。
他把情况向商家反映，并要求退换汽车。商家不同意，只是让厂家驻钦州维修服务站为他检修。
5月9日下午，记者联系了该品牌生产厂家驻南宁服务站南宁资达修理厂樊总经理。他告诉记者，发生事故时，车主应立即通知服务站工作人员到现场调查取证，要由专家作鉴定才能作出决定。但现在事情过了这么多天，已没有第一现场，无法确定是人为的还是车辆自身的问题，但他可代为向厂家反映。随后，樊向厂家请示后说，厂家已同意由该厂为李先生的车辆作鉴定，他建议李先生把汽车开到该厂进行检测。
12日，记者在该修理厂发现，除了李先生的车外，有一辆刚使用了4个月的车也因车厢严重歪扭变形而送修。樊总经理告诉记者，这样受损的车多是由于一些司机不按车的载重量进行拉货，拼命超载运输造成的。李先生的车当时是由于左侧轮胎漏气引起车身不平衡造成倾翻，将副梁压变形。他询问了李先生当时的情况，得知当天该车辆拉载重量达12吨，而这款车型的载重量才为5吨。按相关规定，因车主超载造成的车辆损坏，不属三包范围。但厂家以服务车主为目的，同意免费为其维修更换零件。“厂家虽能一时承担修理带来的经济损失，但司机不顾车况，一味超载运输，最终危害司机的安全和生命。”他建议司机还是按照车辆规定的载重量进行装货。
李先生承认了自己的错误，并对该处理表示满意。
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