行家看市

　　近期，航空股纷纷加大了扩张速度。上海航空3月22日公告称：拟从2008年起五年内逐步引进9架波音B787飞机，每架飞机购买价为1.2亿美元；4月29日，南方航空与波音签订购买45架飞机（涉及金额约26亿美元至30亿美元间）的合同；东方航空也在5月12日签署了《转让协议》。

　　为什么各航空公司都在近期决定扩张势力呢？证券业分析人士认为，这或许与行业现状有关，现在应该是航空业的最艰难时期，国内航空公司面临燃油成本增加的巨大压力，2005年第一季度整体亏损2.2亿元。这种情况下，有实力的公司“逢低吸纳”，未尝不是一件美事。

　　在前两年海运市场低迷时，有实力有眼光的船公司纷纷趁低价下订单造新船，新增的运力这两年就派上大用场了，而后知后觉的船公司要么被迫追高买入二手船、要么排队等着2008年后才能取新船。由此可见“未雨绸缪”的必要性。　（禅京）（来源：广州日报）