中新社大连五月十四日电(记者张希敏)提到磁悬浮列车，大多数人都认为该项技术在目前只有德国和日本所掌握。当由中国大连磁谷科技研究所研制的拥有完全知识产权的“中华六号”轻型吊轨磁悬浮列车验证车运行成功后，给国际磁悬浮技术领域带来不小冲击。
据大连磁谷科技研究所轻型吊轨磁悬浮课题组专家介绍，“中华六号”轻型吊轨磁悬浮技术，采用该课题组首席科学家李岭群发明的“永磁补偿悬浮技术”。
记者近日跟随由中国国家知识产权局及十三家部委联合组织的“保护知识产权——我们在行动”媒体采访团在大连磁谷科技研究所了解到，为打破国外对磁悬浮技术的垄断，为中国人争气，该研究所从一九八八年开始立项研究至今，已申请发明专利二十余项，其中“磁浮动力舱”、“管道真空永磁补偿式悬浮列车--高架路--站系统”已获得发明专利权。去年八月，在全国专利技术与产品交易展上，永磁补偿悬浮技术三项专利同时获得“中国专利技术与产品交易会金奖”。
据专家介绍，“永磁”技术的产生，解决了“超大悬浮力”、“节能悬浮”等诸多磁悬浮领域的技术难题。同时，“永磁”技术也是区别于德国和日本专利技术体系外的一种磁悬浮技术。该技术的诞生，不仅有效地突破了国外专利的壁垒，同时标志着世界上最先进的磁悬浮技术已掌握在中国人手中。
进入二十一世纪，知识产权正成为世界各国和企业在综合实力竞争中主要手段和工具，不少发达国家正在以科技立国向知识立国演变。知识产权的竞争不只是经济或法律的问题，而是影响国家科技创新能力的重大问题。
也正是如此，大连磁谷科技研究中心的专家们，根据“永磁”技术给的中国科技领域及市场带来的质的飞跃和跨越。他们从而真正体会到了知识产权既是软实力，又是硬实力。谁占有知识产权，谁在世界上就有发言权。
