《每晚几百车垃圾倒进母亲河》延伸:定点垃圾场两年"无人睬"

　　本报记者 刘丽普

　　大量建筑垃圾“吞噬”滹沱河的报道见报后，很多读者希望有关部门能从根本上解决建筑垃圾倾倒问题。

　　来自市环卫处渣土科的信息显示，目前省会只有栾城北牛庄和鹿泉东辛庄是“法定”的建筑垃圾场。

　　14日，记者实地探访两个定点垃圾场后发现，这两个垃圾场已很长时间没有倒过垃圾，其中一个此种情况竟已长达两年。

　　而省会拆迁、修路产生的每年120万立方米建筑垃圾都流向哪儿？

　　现场目击

　　第一站：北牛庄

　　村民不知有个建筑垃圾场

　　14日上午，记者驱车沿107国道去往栾城北牛庄垃圾场。

　　车子驶出市区，建筑垃圾就不断地出现，有的像是倒了一车两车；有些地方的建筑垃圾已绵延上百米，几乎侵蚀到路边农田。

　　而让记者惊奇的是，北牛庄附近很多村民都不知道这里还有个大坑可以倾倒建筑垃圾。

　　据北牛庄村支书牛西田讲，该村“法定”倒建筑垃圾的地点，是多年前为防汛在村外挖沟筑坝产生的几百米长的大沟。“这里的确需要建筑垃圾，但不知为何，两年没人来这里倒了。”据他讲，以前有人承包垃圾场，每倒一车垃圾承包人收10-20元。

　　记者在现场发现，不时有拾荒者出入，经填埋的地方已建起了厂房，支书说是村民用来养殖的场所。

　　村南河道成了垃圾场

　　据北牛庄村74岁老人段振发说，他们村正遭受建筑垃圾侵袭，村南一条河的河道快被建筑垃圾填满。

　　北牛庄村南的河是与南牛庄村的分界线，两侧都是民居。而现在，几百米的河及岸上，堆满建筑垃圾。

　　老人说，1996年河里的水还很深，之后河道里没水了。“这些垃圾都从市里来，村里管不了；向上边反映，也有人来查，却不了了之。”老人担心，如来大水，河两边村民都会受害。

　　老人说，据说这些垃圾是附近经营运输车的村民从市区拉来的。

　　第二站：辛庄

　　很长时间不能倒垃圾了

　　14日下午，记者去鹿泉继续寻找另一个垃圾场。在路上同样看到建筑垃圾不时地出现在路两侧。

　　七拐八拐地找到辛庄后，正值一辆重型货车要去倒垃圾，村民让记者跟着这辆车就可到达。

　　跟着车辆到达现场后发现，辛庄村东的“垃圾场”从田地里突出，似一座小山包。货车司机和村民都说，青银高速在此修建后，就不能倒垃圾了，已有很长一段时间。这辆垃圾车来此是因某工厂在附近买了一片地，小批量地倒垃圾。

　　该司机指了另一个可以倒建筑垃圾的地方，记者到达后得知，他所指的地方是峡石沟生活垃圾处理场。

　　据一工作人员介绍，这里不收建筑垃圾，只接收生活垃圾，不远处有该场与其他企业共同经营的一建筑垃圾场。但峡石沟生活垃圾处理场办公室的工作人员否认了这一说法。

　　记者从峡石沟返回途中，发现一辆满载建筑垃圾的重型货车迎面而来。记者尾随其后，该垃圾车越过峡石沟生活垃圾处理场，将垃圾倒在一个小山道旁。

　　观点

　　只管收钱，不管监督

　　14日傍晚，记者电话采访了多年关注省会建筑垃圾侵蚀母亲河的省人大代表赵振兴。

　　多年来，供职于市中医院的赵振兴在休息时间，骑自行车不间断地沿滹沱河进行调研，并在去年两会期间专门提出建议，得到市政府重视。据悉，为清理滹沱河上游平丘镇占村附近的垃圾，政府花费70万元巨资。

　　他认为，石市建筑垃圾倒向河道的症结是多头管理，有人收钱没人监督，随意性大，势必产生混乱局面。

　　他认为，市政府应成立联合执法机构，共同监督，应有签收证明，监督是否倒到指定地点，否则就是“有关部门不作为”。他还认为，有关部门应将倒建筑垃圾的地点、行车路线等公布于众，让垃圾车接受市民监督。

　　据了解，每年收取的建筑垃圾处置费达600万元左右。

　　建筑垃圾再利用薄弱

　　赵振兴分析认为，将建筑垃圾倒向河道不排除司机受利益驱动的因素，但缺乏处理建筑垃圾的有效渠道，也是城市面临的严峻问题。记者就曾多次听到司机抱怨：“没处倒。”

　　“应将建筑垃圾纳入城市资源，统筹安排，加以利用。”赵说。

　　据悉，目前，我国建筑垃圾数量已占城市垃圾总量30%～40%，在全国范围内都正成为严峻问题。一方面建筑垃圾随处乱倒，一方面资源浪费，回收率低。为处理建筑垃圾，耗用大量的征用土地费、垃圾清运等建设经费，而清运、堆放过程中遗撒和粉尘、灰砂飞扬等又造成环境污染。

　　记者了解到，石家庄也有对建筑垃圾和生活垃圾再加工的企业，但由于产品不畅销，影响企业发展。

　　部门

　　原声新“规定”生效在即

　　6月1日，建设部颁布的《城市建筑垃圾管理规定》将生效，届时，随意倒垃圾和擅自设立垃圾场，都将受到处罚。施工单位未经核准擅自处理建筑垃圾最高将被处10万元罚款。

　　据市环卫处渣土科王科长说，为配合《规定》实施，环卫部门将在全市范围内查看目前倾倒建筑垃圾点，不经核准的绝对不允许倒。晚上将巡查运输车辆，严惩违反规定者。