福特沦为资本市场的“堕落天使”

　　比尔的计划似乎进展顺利。今年1月，高盛证券分析师加利·莱皮达斯把福特公司取得的成绩描述为“不可思议的谜团”，4月他再次表态：“它还是一个未解之谜。”

　　但在5月初，标准普尔将福特的信贷评级降了一级，由BBB－降至BB＋，属于“垃圾”级别，因为其前景为“负面”。在资本市场，信用级别从“投资级”降为“投机级”的债券发行公司，被称为“堕落天使”。5月12日，另一主要评级机构穆迪又将福特长期债券的信用等级从Baa1降至Baa3。标普汽车分析员斯科特·斯普林森对福特的发展策略存在疑问，指出它过于依赖中、大型多用途车（SUV）作为主要盈利和现金收入来源，但该类汽车近期因油价上升和竞争加剧而导致销售下滑。其结果是，福特的股票和债券价格急跌。虽然比尔在向员工发出的电子邮件中表示，并不认同标普的悲观预测，并指公司的新车销售理想，但显然危机并未结束。而比尔的“百年大计”，也必须通过市场考验，才能实行下去。

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