Moto GP中国首演(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月16日10:09 大洋网-广州日报

　　本田车队车手巴罗斯在MotoGP排位赛中名列第11位。(新华社发)

本田在MotoGP多次夺得冠军，远比其在F1赛事辉煌。首次在中国站的比赛中，本田厂队的车手发挥不理想，仅获得第5名和第9名，但在前10名的选手中，有5位使用的是本田摩托车，图为本田工作人员为即将出征的摩托车作最后检查。（王灿彬摄）

　　本报讯

　　（记者王灿彬）5月1日，被称为“两个轮子F1”的MotoGP（世界摩托车锦标赛）中国大奖赛首次在上海国际赛车场上演，雅马哈车队的意大利车手罗西凭借在雨中的娴熟技术获得冠军，川崎车队的法国车手雅克从第15名一路冲到第2成为最大的黑马，Movistar本田车队的意大利车手梅兰德里获得第3名，赛前被普遍看好的西班亚名将吉布诺表现不佳得到第4名。

　　作为最高级别的摩托赛事，摩托GP的车辆采用专为比赛而特制的赛车，追求速度和注重观赏性，排量超过900cc，重145kg以上，最大输出功率200马力以上，最高转速可达16000转/分，在高速赛道如意大利的Mugello，最高时速超过320km/h，平均圈速也能达到250km/h，丝毫不亚于F1。

　　值得一提的是，尽管代表本田厂队初征的两名车手在GP级别的比赛中仅获得了第5名和第9名，与预期以及此前本田摩托车厂队的辉煌成绩相比相差甚远，但前10名的车手中有5名使用本田摩托车，这也显示出本田在摩托车领域的强大实力；另外，中国车手终于出现在本国的赛场上，尽管他们参加的只是级别较低的250cc组和125cc组的比赛，而且成绩也不太理想，但毕竟让人看到了希望。

　　在稍前一些结束的250cc组比赛中，来自澳大利亚的车手斯托纳驾驶着他的阿普里亚赛车夺得冠军。驾驶本田赛车的意大利车手多维西奥佐获得亚军。第三个冲过终点的也是本田车手日本人青山周平。中国车手的表现也不错，何子贤获得第20名，黄世钊获得第21名。

　　在最早举行的125cc组比赛中，意大利车手帕西尼夺冠。获得亚军和季军的分别为拉易和塔尔马克西，中国车手张炜安名列第24名，而另一名中国选手周浩云因为冲出赛道而无奈垫底。

　　本田摩托产量突破1.5亿辆

　　又讯

　　（记者王灿彬）记者日前从本田技研株式会社获悉，自1949年的第一款摩托车产品“DreamD型”开始量产以来，截至今年4月底，本田在全球的摩托车产量累计突破了1.5亿辆。而2004年，本田在全球的摩托车销量首次超过1000万辆，达到1080万辆。2005年的销售目标为1250万辆（同比增长16%）。

　　目前，本田共在全球的21个国家拥有28个摩托车生产基地。（来源：广州日报）