这艘木帆船就是“绿眉毛”朱家尖号。周馨摄
本报讯
（记者卜松竹）昨天中午12时30分，珠江两岸的游人和江面上驾船的船工们，在白鹅潭惊奇地看到一艘“怪模怪样”的木帆船满帆高速疾驰在江中。在附近兜了一个大圈之后，轻巧地开进了洲头咀码头。
这艘木帆船就是从浙江舟山沈家门港启程，长途航行后来到广州的，据称是中国最大的仿古帆船“绿眉毛”朱家尖号。这艘“绿眉毛”为纪念郑和下西洋600周年，重航下西洋路线的一段旅程。这艘船将在广州停泊到18日，之后，将继续前往香港、澳门以及海南等地。
据介绍，“绿眉毛”帆船是浙江一带的一种古老船型，是广船、福船、浙船、沙船这中国古代四大船型中浙船的典型代表。这种船的船底平圆，船头像一只漂亮的鸟头，在船头舷侧的圆形鸟目上面的一段船板涂成绿色，像眉毛一样弯曲在那里。“绿眉毛”因此得名。它是古代和近代浙江海上运输、捕鱼和海防的主要船只，也是明代郑和下西洋船队中一种优良的船型。这艘船完全采用传统的造船工艺，船长31米，宽6.8米，吃水2.2米，排水量230吨，三桅五帆，主桅高达24.5米。记者看到，船帆由竹竿撑条的布制成，主帆、头帆和尾帆是四边形，两面辅帆是三角形。
记者昨日在采访“绿眉毛”时获悉，郑和下西洋的壮举，与广东有着极为密切的关系。其七下西洋不但每次必经广东，而且第二次，就是从广东出发的。
据中山大学历史系教授、海上丝绸之路研究专家黄启臣考证，郑和的第二次下西洋是在“永乐五年秋九月”，“首从广东往占城国”，到了暹罗（泰国）、满剌加（马六甲）、渤泥（文莱）、苏门答腊、锡兰山、柯枝（今印度西南岸的柯钦）、小葛兰（今印度南部西岸的奎隆）、古里、加异勒（今印度南部东岸的卡异尔镇）等国家。永乐七年夏回国。此次郑和出使，带了大量的丝纺织品、香炉、花瓶、烛台、灯盏、香盒、金莲花、香油、蜡烛、金一千钱、银五千钱等贵重物品向当地佛寺布施。
黄启臣指出，根据史料记载，可以得知郑和此次下西洋的确是从广东出发的，但是具体从广东哪一个港口起航，尚待进一步研究发现。（来源：广州日报）
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