新华网沈阳5月17日电（赵越、陈光明）大连一家造船企业与鞍钢打了十几年的交道，对鞍钢产品质量、品种、档次的变化有特别深的感受：过去怕订鞍钢的货，近年来却怕订不到鞍钢的货。
直至上世纪90年代末，在客户心目中，鞍钢大部分产品依然是“傻、大、黑、粗”的“大路货”，内在性能、表面质量和品种、档次都难以让用户满意。近年来，鞍钢产品的市场形象已发生了很大变化。这种变化缘于精品基地的建设，如今鞍钢已经初步建成以高附加值、高技术含量产品为主的精品钢材基地，产品结构和档次发生了根本性的改变：高附加值产品比1999年提高42.74个百分点；72.6%的产品实物质量达到国际先进水平，比1999年提高62.43个百分点。
对于鞍钢的销售人员来讲，这5年来最大的变化体现在手中的钢材产品清单上。随着一条条现代化生产线的投产，彩涂板、镀锌板、冷轧硅钢等一批深加工产品以及管线钢、轿车面板、石油管、帘线钢、高速重轨等“高精尖”产品开始走俏市场。销售员小李说：“这几年，鞍钢一多半的钢材都是过去没有过的。每次带客户到厂里参观，我都得要一些新产品的资料，真怕跟不上产品开发的步伐。”
产品品质的提高，使鞍钢重新牵手一度失去的“老朋友”——一汽集团，并在其轿车面板市场占有一席之地。5年的发展，使鞍钢成为全球最大的集装箱板供货企业，国内重轨市场最大份额占有者，北方造船企业最大的供货商。
