本报北京5月17日讯 记者王政、欧阳洁报道：随着汽车市场竞争的加剧，企业之间人才的竞争也日趋激烈。为了给政府有关部门、汽车企业、专家学者以及在校大学生提供一个共同探讨汽车人才问题的平台，人民日报经济部、中国汽车报社及人民网于今天共同主办了第三届中国汽车创新论坛。本次论坛的主题是“汽车人才的凝聚和机制创新”。
中国汽车工程学会理事长、中国机械工业联合会副会长张小虞在题为《培养锻炼成千上万的先进制造技术人才》的演讲中说，科技的日益发展正将汽车改造为最有商业价值的高新技术载体。在汽车产业链中，不仅研发领域需要大量人才，试验、试制、制造、销售和回收等各个环节都提供了大量的人才需求。但目前的汽车人才培养体系中，却存在重研发，轻制造；重工艺，轻材料；重销售，轻再制造、再利用、再回收的误区。张小虞认为，应当尽快改变上述状况，以汽车制造人才为突破口，在复合型人才的培养上下功夫。
本次论坛还为中国汽车报社评选的2005年度“汽车行业全明星阵容”进行了颁奖。2005年度中国汽车行业年度人物中国第一汽车集团公司总经理竺延风、最佳合资企业总裁北京现代汽车有限公司董事长徐和谊、最佳营销总监上海通用汽车有限公司市场营销部执行总监孙晓东等，以个人的从业经历，向现场的大学生们讲述了如何成为一名合格的汽车专业人才，并鼓励更多大学生在汽车行业的发展中实现自身价值。
与会的专家学者还与在校大学生一起，就如何加强校企合作、实现产学研结合、培养适应市场需求的国际化专业人才等话题展开了讨论。
中国汽车创新论坛每年举办一次。本届论坛采用活泼新颖的对话形式，增加与会者的互动，同时还首次引入了分会场的概念，除设在清华大学的主会场外，在吉林大学、重庆大学、同济大学、湖南大学和华南理工大学设立了5个分会场。
人民日报社社长王晨出席了论坛，人民日报副总编辑徐如俊为论坛致辞。
《人民日报》 (2005年05月18日 第六版)
