为满足出行较少的市民的需求，羊城通将推出零押金、低充值、低售价的子品牌卡———大众30卡，将继续本着“让我们轻松嘀”的服务理念，方便那些刷卡次数不多的市民（详见今日A10版）。
羊城通此举可以说考虑得相当细致，并且用很人性化的举措真实地为市民提供便利，值得称道。不像以前的羊城通，一次充值最少要50元，大众卡充值时可以以10元的倍数充入，而且还不需要押金，在低售价的原则下，消费应用功能都等同于普通卡。对于那些偶尔出趟门，或者手头上暂时比较紧张的人来说，大众卡无疑是个不错的选择。
不过心细的市民会发现，在第一次购买大众卡时，支出的30元钱中有10元钱是作为买卡费用的，也就是说大众30卡在第一次使用时只能提供20元充值金的等值消费。总共只是30元钱的交易，成本费却占去了三分之一，本来为图个便宜，现在却发现为了享受这个便利，还需要另外付出10元的卡费，从经济成本上算起来似乎有点不太合算。
当然，我这样说好像有点不太厚道，人家已经在想方设法为你提供便利服务，你还吹毛求疵。何况制作大众卡也是需要成本的，按羊城通380万张发行量来计算，这成本费加起来也不是笔小数目。可是我想大众卡既然是定位于那些刷卡次数不多的市民，既然打出了零押金、低售价的口号，就应该更全面地考虑一下他们的心理。都知道购买普通羊城通卡要收押金，但押金是可以退还的，而且也没听说第一次购买普通羊城通时要付卡费。为什么在购买大众卡时就要支付10元的卡费呢？难道就因为它消费得少所以对其进行价格歧视？
我不是质疑大众卡收10元成本费的合理性，这是一种市场行为，企业需要收回成本无可厚非。但收费也应该收得明明白白，说是零押金、低售价，实际并非如此，总感觉有点概念不清不楚、误导消费者的嫌疑。其实，只要说明白了，只要真的很便利，市民还是能接受的。（来源：信息时报）
