华南首座滚装码头落成

　　华南首座滚装码头落成

　　可靠泊6000车位滚装船，首批出口欧洲的“飞度”下月通过新沙码头装船

　　本报讯(记者罗斯丁　通讯员李品)记者从昨天下午举行的广州港新沙汽车滚装码头推介会上获悉，广州港集团可靠泊6000车位滚装船的汽车码头在新沙港区落成，本田汽车(中国)有限公司已率先签约，将该码头作为“本田系”唯一出口装船基地。首批100辆飞度车将于下月中旬通过新沙汽车滚装码头出口欧洲。

　　广州港将成华南汽车出口枢纽

　　据介绍，去年3月31日，广州港集团投资1600万元对新沙码头进行改造。该码头是国内第二个已建成的专业滚装船码头。新沙滚装船码头长度220米，水深－12.5米，可靠泊全世界最大的6000车位的汽车滚装船。汽车停车场面积有15万平方米，一次性停放车辆总能力1万辆。

　　目前，我国只有大连、天津、上海、广州等四港被国家指定为整车进口的海运口岸，使广州港在汽车海运方面有得天独厚的优势。广州目前已形成北有“日产”，东有“本田”，南有“丰田”的庞大汽车产业带。广州港集团黄埔、新沙、新港等码头，都是广州进行汽车作业的主力码头，而目前广州港汽车基本是进口，今后将以出口为主，广州港即将成为华南汽车出口枢纽。

　　该码头是本田系唯一出口基地

　　本田汽车(中国)有限公司已率先与新沙港签约，将该码头作为“本田系”唯一出口装船基地。据介绍，2003年5月29日，本田汽车(中国)有限公司在广州保税区建立本田轿车出口基地。

　　今年3月底，本田汽车(中国)有限公司已通过新沙滚装船码头，将第一批8辆送检车出口到欧洲。今年6月中旬，第一批飞度车将正式通过新沙滚装船码头出口到欧洲。今年，广州本田计划出口汽车1.2万辆，5年总共不低于10万辆。

　　沙仔岛滚装船码头2006年投产

　　根据规划，广州汽车工业总产值将在2010年达3000亿元以上；整车生产能力达130万辆，产值2000亿元左右，成为全国重要的汽车产业基地之一。广州港集团总经理洪涛昨日透露，广州港集团已着手在珠江西岸南沙地区建设沙仔岛滚装船多用途码头，满足南沙地区汽车产业发展需要。沙仔岛滚装船码头计划在2006年上半年投产。

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　　华南第一座滚装码头是“本田系”唯一出口装船基地。　本报记者　李向新　摄