“创建”不只是为“拿牌”

　　“创建”不只是为“拿牌”

　　有关部门表示创建全国文明城市关键是要给市民带来实惠，让市民成为最大受益者

　　本报讯测评指标就是一个风向标，广州不能100％达标，但创建工作所产生的压力却能转化成动力，推动整个广州的现代化建设。在日前召开的创建工作新闻发布会上，广州市文明办有关负责人强调，“对于创建工作，我们更看重的是过程”。

　　如何看待创建工作？广州市文明办有关负责人表示，创建工作是推进广州现代化大都市建设，建设“两宜”城市的良好契机。该项工作对广州城市建设和管理起到了极大推动作用，力争冲刺阶段的重点整治抓出实效，“不仅为拿一块牌子，更重要的是通过这一次评选，接受省考评组和广大市民的一次检阅”。

　　该负责人在新闻发布会上称，广州申报全国文明城市意味着给自己加压，压力产生动力，借助这股动力吸引更多市民参与进来，推动广州现代化建设，“我们更看重的是这个过程”。

　　市文明办表示，创建工作关键要给市民带来实惠，市民将成为创建工作的最大受益者。

　　全国文明城市检验的是一个城市包括市民在内的全面素质。因此，测评考的不仅是政府部门，也考普通市民。市文明办介绍说，对于政府部门来说，唯一无法通过整治来完成的就是市民行为所体现的城市风貌。如公交车上的乘客们是否做到“为老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿者主动让座”等细节，只能通过宣传来促进市民进行自我完善。因此，广州创建工作最后是否能达标，市民的表现至关重要。

　　文明行为调查

　　排队上车中途换乘有点难

　　交通部门呼吁市民养成好习惯

　　广州创全国文明城市有一条考核标准，市民交通行为“排队候车，依次上下车”。昨日，本报记者走访市内公交车路线多个中途站和始发站发现，市民在各始发站候车基本能做到排队上车，而在各中途站换乘时排队者较少，但可做到依次上车。交通部门呼吁市民养成排队上车的好习惯。

　　杨箕站·依次上车

　　昨日上午10时35分许，记者来到杨箕村公交车站自西往东乘车的站台观察。

　　48分许，50路、541路、37路、243路、502路车依次抵达站台，候车的市民马上睁大眼睛，看清进站的各公交车路线指示牌后，纷纷找到自己所要搭乘的车，疾步上前开始上车。

　　虽然市民在站台没有排队，但基本上是依次上车，下车也依次，没有出现拥挤的情形。候车的多名市民先后向记者表示，广州几乎所有中途换乘站的站台都没有排队栏杆等基本设施，市民想排队也没法排。“等车的市民排好了队，可公交车并不按规定进站停靠指定位置。”有市民称，排队上车需要车、人共同努力。

　　岗顶站·争先恐后

　　中午12时许，记者来到天河区岗顶公交车站。

　　该站客流量大，中午又是繁忙时段，站台一带聚集了上百名等车的市民。12时10分许，269路、289路、242路车依次抵达好又多商场门前，等车的市民开始冲过去上车。12时10分许，一辆296路车靠站，没有搭到上趟296路车的人一窝蜂冲过去，大家争先恐后上车。记者细心数了一下，共有28人挤上车。

　　候车的陈女士说，出行的人多，公交车资源却相对有限。高峰时段，等车的人们密密麻麻拥在一起，每当有车辆进站台的时候，人群都会闻风而动，里三层外三层拼命挤上去。况且这里连最起码的候车亭都没有，到哪排队，如何排队？

　　始发站·自觉排队

　　云台花园总站有24路、63路、240路、285路共4趟白班线路公交车。昨日中午12时48分许，记者在现场看到，近20个市民在站牌栏杆内自觉排队，随后，大家排队依次上了285路车和24路车。

　　排队的张女士说，乘车排队是大家共同遵守社会秩序的文明表现。大家早点坐上车的心情都是一样的，起初自己对这样的乘车方式也有点不习惯。可是，尝到这种排队乘车的甜头后，再去“挤车门”反倒不习惯了。

　　在华工总站、广州火车东站总站、广卫路总站、五羊新城总站等始发站或终点站，乘客基本上都能做到自觉排队上车。

　　部门·养成好习惯

　　市交委有关负责人表示，交通部门曾对全市公交车站排队上车的情况进行过全面调查，发现大部分始末站的秩序良好，大家都养成了排队上车的好习惯。但是途经站点出现乘客不排队上车现象。主要原因在于，公交始末站设置了栏杆，秩序比较容易管理。而途经站一般都有好几条公交线路，又没设置栏杆，市民在等车的时候，不知道在何处排队候车。此外，部分市民素质不高，争先恐后上车。

　　该名负责人表示，公交车站设置栏杆会影响市容市貌，因此在所有的公交车站设置栏杆不太可能。市交通部门将加强对市民的宣传，呼吁市民养成排队上车的好习惯。

　　乘客

　　排队上车需要引导

　　李阿姨：排队候车就是遵守秩序，大家都应自觉排队上车。如果公交车一到站，大家一窝蜂往上挤，拥挤混乱的场面易生意外。

　　高先生：大家都赶时间，都想先上车先走。如果市民都能做到的话，我相信自己也可以做到排队上车。

　　张女士：大家自动排队，就算人再多也不感到拥挤，在这种环境中乘车心情舒畅。

　　刘小姐：不排队主要是繁忙时段车少人多，有时是为了有个座位。当然如果大家都排队，少部分人也不好意思不排队。建议有关部门在重点站点进行引导，好习惯是慢慢养成的。

　　本版统筹：本报记者　肖小冰

　　本版采写：本报记者　张斌　罗斯丁

　　南方日报记者　杜舜

　　图：

　　排队上车，心情也舒畅。　本报记者　李向新　摄