广州将聘千名交通协管员(图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月19日10:14 大洋网-广州日报

文/记者　欧阳晨、陈翔

　　昨日下午5时至6时，本报权威在线再次开通，广州市副市长苏泽群，广州市公安局副局长李卫平，广州市建委副主任陆原，广州市公安局交警支队支队长刘敬军、副支队长吴锦棠等接听了市民、网友的提问，畅谈共建广州文明交通（如图，记者黄丹彤摄）。苏泽群在回答市民提问时表示，广州市在改善行人过街设施、加大行人交通安全教育的同时，也将加大管理力度，计划聘请1000名交通协管员参与到道路交通管理中来。目前，聘请交通协管员已在财政资金预算中作了安排，很快就将开始招聘工作。

　　增槎路交通改善为期不远

　　对于市民普遍关心的增槎路塞车问题，苏泽群承诺，随着政府加强管理及相关基建的完成，增槎路交通改善为期不会很远。

　　“增槎路交通不好，是市长们关心的问题！”苏泽群说，增槎路现在的主要问题，是由于正在搞基建，有几条高架路和快速路正在建设过程中。有关部门已在加快施工缩短工期的同时，配合交警的管理，来改善增槎路的交通。“最近在增槎路上岗的交警特别多，而且执法特别严格。”

　　让花都尽快实现公交化

　　还有市民提出，花都早已纳入广州市区，为何到了现在还没有实现公交化？这位网友委屈地算了一笔账：“我从天河到花都要花13元，我觉得不公平。”苏泽群马上表示，接受这个意见，并将意见转给交委。他说，必须让花都尽快实现公交化，这个应该是没问题的。

　　在回答市民为什么还可以看到不少无牌无证的搭客摩托车时，苏泽群说，现在在城区外围，即农村这一块，还没有纳入无牌无证摩托车的管理范围，所以管理要分步走，先将城区部分管好，再进一步研究农村摩托车的管理问题。

　　行人违章对城市交通的危害日益凸现。但大家谴责这种不文明现象的同时，也有市民认为行人违章原因之一在于行人过街设施不完善。对此，苏泽群说：“行人横穿马路是由于交通设施建设得不好，我觉得这只讲对了一个方面，有些路段，人行道确实设计得不太合理，现在建委和交通部门在不断改进，例如修天桥、建人行隧道。但另外一个原因，就是市民的交通意识，总体来说广州市民的交通素质比较好，但是外来人口，流浪乞讨人员安全意识则比较差。”

　　避免公交车票价提得太快

　　刘敬军补充说：“广州市是按照国家标准来建设行人过街设施的，一般300米到500米就会有一个。但有些行人，明明几十米外就有天桥、隧道，他们就是不走，这就涉及到素质问题。”

　　公交车优先是广州市解决交通堵塞的措施之一，目前进展如何？苏泽群说：“广州大力发展地铁，公交车也有380多路。但现在有的公交车线路设计不太合理，所以我们提出要合理调整公交车的线路。还要注意的就是公交车的票价提得不要太快，否则一些贫困群体可能承受不了。”

　　陆原同时补充：“广州市的公交车每万人已经超过17辆，已超过了国标水平。”

　　一名大洋网的网友提问：“我是的士司机，但现在天河常常塞车，大家都不敢去。请问政府对新车上牌会有限制吗？”

　　中山大道堵车很快将改善

　　苏泽群回答：“迄今为止，广州市政府没有提出过限制小汽车上牌。天河堵车问题，我们正在努力改善，如加快地铁施工，将因建设占用的道路让出来。前几天我就跟地铁公司谈到中山大道因地铁施工造成的堵塞问题，要求赶快施工，将路让出来，相信中山大道堵车现象很快将得到改善。”

　　问答录

　　加强整治外地车兜客

　　市民：梅花村有一所中学，在8时半到9时半这个时段，经常有家长接送小孩时将车乱停放，足足压了两条车道，我看车牌，不少是“公家的车”。还有广园快速路西往东附近的车站，有很多东莞牌、深圳牌的车在这里兜客，大石收费站那边也有。

　　刘敬军：这段时间我们在集中精力对这方面进行整治，你的意见我们接受，下一步我们会加强整治。

　　对自行车基本不设限

　　市民：广州目前有很多人骑自行车，能不能分出一条专用路呢？

　　刘敬军：我们对自行车基本上没有限制，只有对交通路线影响大，或者威胁程度比较大的，我们有限制。

　　市民：我看到报纸说超载罚款，但是公交车就经常超载啊，而且超载量很大。

　　吴锦棠：司机应该严格遵守道路安全交通法，因为车管部门在车辆出厂时已核算过载客量。你可以向有关主管部门、交委反映，让他们多派一些稽查人员维护好站点的管理，并且按照公交车核定的座位，严格遵守道路安全交通法。

　　超载肯定要罚款

　　市民：如果超载，你们要不要罚款？

　　吴锦棠：肯定要罚款，但是罚款是为了达到教育目的，更重要是为了你的安全，为了市民的安全。超载是事故的苗头，为了大家的安全和生命着想，千万不要超载。（来源：广州日报）