都市早茶

　　吴闻

　　尽管物价部门规定，路边咪表收费标准按15分钟收1元计算，但这一规定在许多时候被当成“耳边风”：如果你是用现金交费的话，无论各处的咪表收费员都会每小时收你4元钱。就算你只停了16分钟的车，同样也照收4元不误。如果你“较真”的话，得到的解释是：这是公司的规定。当然，目前部分咪表泊位，使用羊城通还是可以享受到上述规定待遇的。

　　咪表公司负责人对这样“一种收费，两种标准”，倒是供认不讳。但能够摆得上台面的一大堆理由，什么我要雇请收费员，成本高出许多啦；什么现在咪表还没有使用自动收费，车主消费习惯也没跟上啦，其实通通都是一些托辞，都很难站住脚。

　　公司制定的收费标准当然不能大过物价部门的规定。至于开咪表公司，雇请收费员，要付人工费，这是天经地义的事。车主按照政府有关规定交费，同样也是天经地义的事。因此从定性上说，这是不折不扣的乱收费。

　　或曰：要想避免挨宰，你就带上羊城通。但是，一来，许多车主既然是有车一族，自然日常生活中少用羊城通。二来，是否使用羊城通交费，并不是享受15分钟收1元待遇的大前提。咪表公司不能说，因为车主没带羊城通，所以我这样多收费就是合理的。除非咪表公司能拿出新的收费规定：使用咪表15分钟一元（限使用羊城通）。

　　况且，是否能够享受羊城通收费标准也要打个问号。广州市内目前已设置的咪表泊位达3000个，遍及市区内60条路段。它们中只是部分才可使用羊城通收费。如果收费员说，本公司泊位不在“部分之列”，你掏出羊城通，照样没辙。如是，政府的规定，很多时候就成为一纸空文。

　　咪表泊位是这几年才有的新鲜事。有关咪表泊位乱收费的，仅就笔者记忆所及，本版今日的似乎还是第一宗。（来源：广州日报）