由于国家对汽车产业一些政策的调整　众多新车排队上市(图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月19日11:45 大洋网-广州日报

　　日前，在国家发改委发布的2005年第19批最新的汽车产品公告中，有一大批陌生的车型代号出现。由于国家发改委汽车目录公告上公布的一般都是新车的车型代号，随着这些新车的陆续上市，国内车市的竞争也将更加激烈。一场新的降价风潮正在酝酿当中。业内人士表示，在即将上市的新车中，由于经济型车降价空间不大，新的降价冲击将主要集中在中高档领域。而且由于国家对汽车产业一些政策的调整，将加剧这种冲击力度。

　　文　/　图　本报记者　黄涛

　　从今年开始，国内车市出现一片祥和的景象，市场回暖也加快了汽车厂商推出新品的步伐。在发改委新近发布的最新一期新车产品公告中，上海大众帕萨特1.9L、东风悦达起亚、昌河铃木北斗星1.4L、北京现代途胜、上海通用雪佛兰1.4L神秘新车等多款车型首度现身，而红旗明仕、一汽丰田全系车型、宝马318、宝马325、羚羊1.3也均推出了排放升级的车型。

　　多款新车现身发改委目录

　　从公告中可以看出，即将上市的新车中明显划分为10万元以下的经济型和20万元左右的中高档轿车为主。其中上海通用雪佛兰SGM7140—AVEO、长安铃木SC7130、东风悦达起亚YQZ7162等经济型新车，预计售价都在10万元左右。值得注意的是，经济型轿车在2005年的表现并不抢眼，主要在去年持续一年的降价中，经济型轿车普遍均有10％以上的降幅，以赛欧、派力奥、富康为首的经济型轿车都降到了6万多元。一年的降价大战让经济型轿车已大伤原气，几乎没有太大的利润空间。

　　“即将上市的中高档轿车应该是发起新一轮冲击的动因。”广州汽车博览中心一位负责人表示。在公告中，北京现代途胜、上海大众帕萨特、一汽丰田锐志、改款花冠等中高档车赫赫在列。其售价都在20万元左右，而20万元是中国车市的“黄金价格区间”，目前已有主流品牌十几个，车型达百余款。随着下半年这一区间将再添新兵，这些新车的上市将使下半年车价产生不小的变数。

　　中高档车降价最具杀伤力

　　今年以来，随着广州本田雅阁改款降价，上海通用君威和长安福特蒙迪欧先后跟进，中高档轿车价格纷纷下跌。在中高档轿车纷纷降价的同时，也对车市的上下两端造成了压力，让降价潮在整个车市蔓延开来。虽然从目前市场动静来看，降价的力度有所缓和，市场也呈现“胶着”状态，但是随着公告中的中高档新车陆续投入市场，以及上海车展中宣布的下半年即将投放的新车上市，加入这一市场的厂商会越来越多，竞争将越来越激烈，根据预测，新一轮价格大战可能就在下半年出现。

　　根据最新的统计数据，一季度中高档轿车市场总量持续下滑。今年一季度，销量超过1万辆的中高档车型只有5个，销量之和占整个中高档车市销售总量的67.2％。而在去年同期，销售超万辆的中高档车型有6款，销量之和占这一级别销售总量的87.8％。广州本田雅阁继续保持着领头羊的地位，东风日产天籁异军突起，占据了销量排行榜的次席，长安福特蒙迪欧则以近152％的增速显示了强大的后劲。而上海大众帕萨特、上海通用君威、一汽马自达M6等的销量均出现较大程度的下滑。

　　销售总量在缩小的同时，新进入车型的即将上市，将加剧各品牌市场地位的变化。可以预见，今后中高档轿车市场的竞争将会更加激烈。在这种情况下，降价作为市场竞争最有杀伤力的法宝之一，肯定不会被厂商们忽略。

　　汽车排放标准推波助澜

　　新车密集上市冲击市场的同时，国家有关政策的变动也将极大地冲击市场。日前，国家环保总局正式公布了五项机动车污染物排放新标准。其中包括轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准。

　　最先实行欧Ⅲ排放标准城市的北京，市场猜测日期定在今年7月1日，届时欧Ⅱ排放标准的车型将不能上牌照。“这种技术升级中所需的费用，使那些中低档轿车企业紧绷的价格神经再次被牵动。”一位业内专家对记者说。因为国家出台的欧Ⅲ排放标准会在相当程度上影响消费者的购买心理，欧Ⅱ排放车型很可能会被贴上“落后”和“过时”的标签，从而导致这些车型降价。（来源：广州日报）

由于国家对汽车产业一些政策的调整 众多新车排队上市(图)

由于国家对汽车产业一些政策的调整　众多新车排队上市(图)