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浓烟中,千余乘客10分钟内疏散


http://www.sina.com.cn 2005年05月20日01:35 东方早报

  119次列车的第三节车厢满载着“乘客”沿上行方向驶入车站,驾驶员突然发现列车因“故障”无法启动,车厢上方的触网瞬间“断电”,浓重的“烟雾”开始在列车周围弥漫,昨晚21时许,如此紧张的一幕“发生”在轨道交通一号线漕宝路站,这是上海地铁与轨道公安联合,首次在地铁运营时段举行大客流疏散综合演练。

  “漕宝路站发生紧急故障!”“险情”发生后,119次列车驾驶员马上将这一情况报告给地铁控制中心。此时,呛人的“烟雾”开始在车厢周围弥漫,乘客们纷纷拿出餐巾纸、手帕捂住口鼻。

  21时03分,控制中心工作人员接报后立即发出清客指令,驾驶员通过应急装置打开车门提示乘客下车,控制中心同时通知地铁车辆、供电等专业保障单位立即派人赴现场抢修。

  21时05分,车站值班员启动车站应急广播,把正在发生的“险情”告知乘客。同一时刻,地铁公司有关领导和工作人员的手机都发出了急促的叫声,控制中心已利用短信平台将信息群发,并向交通管理部门申请提供地面公交配套预案。

  21时06分,列车上的500余名“乘客”全部下车,但此时正值“高峰”时段,站台上本来就有500多名“乘客”正在候车,“漕宝路站是一号线站台面积最小的站点,大客流已经使乘客安全受到威胁。”

  21时07分,车站将这一紧急情况报告控制中心,请求立即启动大客流疏散预案。

  21时08分,大客流预案启动,漕宝路站的广播开始提醒“乘客”有序出站换乘地面公交,所有的进出站闸机都被改设为无需检票的降级模式,工作人员打开了紧急疏散门和专用通道。乘客们开始涌向通往地面站厅层的楼梯,站台上的站务员和保安人员迅速在楼梯旁拦起“人墙”疏导。轨道公安分局接报后,指派巡警大队民警到现场支援,与站内工作人员一起对不知情的进站乘客进行劝阻。

  21时09分,站台的“烟雾”越来越浓,工作人员启动了车站排烟设备。

  21时18分左右,原先困在站台的千余名乘客已经全部有序地疏散到地面。同时,地铁工作人员在售票窗口接待乘客退票,并向乘客发放致歉信。

  21时26分,一号线“故障”全部排除,全线恢复正常运营。

  “今年5月份,一、二、三号线日客运量达到203.5万人次的历史最高,一号线单线日客流连破百万人次,运营安全在这个时候显得尤为重要。”地铁运营部门表示,此次演练是上海轨道交通有史以来规模最大,参加人数最多的一次运营综合演练,参加演练的总人数达1150人左右,为今后快速有效地处置类似事件提供了宝贵经验。为了使演练更具实战性,运营部门首次将演练安排在运营时段。

  据了解,为了不影响正常运营,昨晚演练前一号线漕宝路站就贴出了公告提前告知乘客。演练中,地铁公司在应急广播词中加播“本次广播为演练广播,请乘客们不要惊慌”的提示。地铁运营公司表示,包括今年年初在一号线彭浦新村站举行的公交配套预案演练,上海地铁每年都要组织开展各种专项演练和运营综合演练。


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