两岸专家研讨闽台区域合作

　　本报讯在5月19日举行的“海峡西岸经济区建设与闽台区域合作研讨会”上，来自海峡两岸的150多名专家学者在研讨中一致认为，海峡西岸经济区将成为吸引台湾企业，密切两岸关系的重要平台。

　　2004年1月28日，在福建省第十届人民代表大会第二次会议上，时任福建省长的卢展工在政府工作报告中提出了“建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区”战略构想，这一构想凸显了福建联结两岸三地特别是面对台湾的区位特点和优势。

　　闽台两地由于特殊的历史、地域和文化渊源关系，经贸交往和人员往来、文化交流等各方面的联系十分密切。经国务院批准，福建设立了海沧、杏林、集美、马尾4个台商投资区，建立了漳州和福州两个海峡两岸农业合作实验区，并设立了35个台轮停泊点。1997年4月，经国务院批准，福州、厦门港与台湾高雄港开展海上集装箱班轮试点直航；2001年又批准福建沿海地区与厦门、马祖、澎湖开展直接往来。2004年中央批准开放福建居民赴金门、马祖旅游。目前，福建已成为两岸经贸合作和交流交往的重要地区。

　　闽台由于资源禀赋、经济结构等方面的不同，两地各有优势，经济互补性强。据统计，截止2004年底，福建已累计吸引台资企业8000多家，累计实际利用台资约103亿美元，占大陆吸引台资的26.1%，居祖国大陆的第三位。绝大多数在福建投资的台资企业经营状况良好，盈利水平不断提高，纷纷增资扩产，对福建投资充满信心。

　　与此同时，闽台两地的发展带来贸易的持续增长。截至2005年3月，闽台贸易总额达363亿美元，约占祖国大陆对台贸易总额的13%，其中福建省对台出口为45亿美元，从台湾进口达318亿美元，闽台密切的经贸关系又进一步促进了人员之间的交流往来。自1987年以来，来闽探亲访友、寻根谒祖和经商贸易的台湾同胞累计超过600万人次。现在每年来闽探亲、旅游、参访的台胞超过35万人次，约占赴大陆台胞的1/4。

　　两岸专家在研讨中一致认为，台湾与福建如能整合为一个经济体，则闽台经济到2020年时，将超越韩国，成为亚太地区除日本之外最大的区域经济体。他们认为，虽然两岸目前无法实现关系正常化，也没办法实现全面“三通”，在一定程度上限制了闽台经济合作的发展，但如果能够适当放宽某些政策，包括“小三通”的范围，建立厦台特殊运输航线、在厦门和金门之间设立自由贸易区试点，建立闽台CEPA，将目前的4个台商投资区扩大到福建全省等，对福建经济发展以及海峡西岸经济区的形成将起到更大的促进作用。

　　（遥远）

　　《人民日报海外版》 (2005年05月20日 第三版)