双声道

　　前几天的暴雨又结结实实地击中了郑州之痛，一些市政设施和道路被毁，倾盆豪雨中习惯性的慌乱重现在城市街头巷尾……对此，深感出行不便、生活受扰的老百姓以新民谣的形式诉说着疑问和不满，承受市民怨气和责难的规划和管理部门也有诸多委屈和理由。破解迅猛发展的城市化进程中的阵痛，民间与官方的焦点往往胶着在“挖还是不挖”的问题上。

　　不挖沟不行吗

　　李江

　　一场不怎么大的雨，就让郑州脆弱的城市道路建设“原形毕露”了。因为频繁的挖沟，郑州的道路有积水的、有塌陷的、有泥泞的……刚刚修好的西四环，居然撕开一个深15米、约200平方米的大“口子”。这还叫路吗？

　　按说挖沟是为了埋管，埋管是为了给市民提供水、电、气、暖等生活必需品，老百姓应该理解和支持。但问题是刚刚修好的路不出三天又被开肠破肚，不出两年又得封闭大修，反反复复的频率是不是高得太夸张、太无厘头了啊？

　　城市规划能不能有些前瞻性？搞城建的时候能不能多考虑考虑市民的要求？埋管子的各个部门能不能加强沟通，协同作战？政府能不能加大协调力度，加大监管力度？找到这些问题的答案并不难，做到这些也并不难。难的是有关部门能否切实负起责任，在该作为的时候、该作为的地方有所作为、大有作为。再这样肆无忌惮地挖下去，会让市民对城市管理者的施政能力产生怀疑，进而毁掉相关部门和人士的信誉。

　　挖沟也有苦衷

　　鲁涛

　　“挖沟”只是一种表象，实质上它是城市病的集中表现。挖沟之所以成为一个问题，它背负的既有以前市政规划设计滞后的历史旧账，又有城市发展中积累起来的现实问题。往往旧账未还，又添新债，债债相连使得挖沟不断。

　　直面郑州之痛，更深层次的问题也不容回避，诸如资金短缺，各部门、各企业难以协调等等。历史问题也好，现实困难也好，破与立的痛苦抉择，林林总总的信息由于交流沟通渠道的制约，使得出于信息劣势的市民偏重于一味指责，出于信息优势的有关方面往往百口莫辩。

　　应当看到政府部门一直在加大协调力度，握手成拳，用组合策略治疗综合征。但心急吃不得热豆腐，瓶颈的突破、规划的前瞻等都还需假以时日。毕竟，天下没有一劳永逸的事，郑州要建成兼容性较强、具有可升级性和前瞻性的市政网络，面临的困难可能比我们想象中的还要多。这不仅需要政府部门的努力，也需要广大市民的支持、参与和理解。①8责任编辑：陈要逢