房市(图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月20日08:06 河南报业网-河南日报

车市：冬天走了，春天还会远吗？

　　［市场背景］中国汽车工业协会的统计表明，今年前4个月，全国汽车累计产销185．83万辆和180．35万辆，同比增长1．48％和1．57％，其中乘用车累计产销117．99万辆和114．83万辆，同比分别下降0．67％和0．62％，商用车累计产销67．85万辆和65．52万辆，同比分别增长5．43％和5．65％。在乘用车中，基本型乘用车（轿车）累计产销77．91万辆和74．80万辆，同比下降3．90％和4．56％。考虑到去年车市出现下降是从5月份开始，前4个月则是一路上升，那么，今年前4个月的形势其实不算差。

　　［走势分析］一个时期以来的车市低谷已经过去，消费者的信心开始恢复。车市进入平稳增长时期则是一个不容置疑的事实。

　　从前4个月的国内轿车市场来看，大规模的降价狂潮已经刹住，轿车价格基本趋于稳定，出现了有升有降的局面。稳定的轿车价格使许多持币待购的消费者开始出手。轿车涨价又诱发了买涨不买落的消费心理。多重因素使消费者的购车欲大大提高。

　　经过去年以来的几轮大降价，中国轿车价格的泡沫被挤去不少，无论是经济型轿车抑或是中级轿车，价格日趋合理。

　　由于国内汽油价格一路走高，带动了节油、小排量的经济型轿车热销。中国汽车工业协会最新发布的统计资料表明，今年前4个月销量排名前5位的基本上是经济型轿车，占轿车销售总量的1／4左右。经济型轿车持续热销将直接带动全年轿车产销量的增长。

　　但是，由于降价、经济型轿车走俏等原因，汽车产值的增长可能会低于产销量的增长，汽车企业的利润比将会比上年有较大幅度的下降。

　　［风险前瞻］汽车已经成为我国整体制造业结构升级的龙头产业，是继续扩大内需的重要载体和拉动经济增长的重要动力。目前，消费者持币待购、汽车信贷收紧、钢材等原材料涨价、汽油价格上涨等一系列负面因素依然存在。如果这些问题能够破解，汽车业将迎来真正的春天。

　　责任编辑：陈要逢