贵昆铁路隧道塌方追踪：12名被困工人集体腹泻(图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月20日10:00 武汉晚报

　　据《云南信息报》5月17日22时30分左右，贵昆铁路沾益至昆明段面店三号隧道发生塌方，12名打钻工被困其中，其中有11名是湖北十堰人（本报昨日曾报道），其中年龄最大的40岁，最小的19岁。

　　记者从贵昆铁路塌方现场了解到，在塌方中受困民工出现腹泻，救援状况喜忧参半。

　　记者二探塌方隧道

　　昨日上午10时许，在一干人的掩护下，记者再次进入塌方隧道了解相关情况。不同于18日车辆驶入隧道立即尘土飞扬的状况，昨日隧道里泥泞不堪，到处是浅浅的积水和淤泥，随行的指挥部人员告诉记者，这是因为水管发生破裂，但并不影响对被困工人的补给。

　　地面上已经没有了白花花的牛奶包装袋，唯一能与里面进行联系的钢管旁坐着被困工人的老乡，前日记者见到的湖北人杨家余也在，但神态有些沮丧。他们说昨天通过高压管给里面的工人输送了300公斤的牛奶等流质，但工人收到多少并不清楚，“只听他们喊够了，我们就不送了”。

　　喝不洁牛奶拉肚子

　　由于前日一天内给被困人员输送了300公斤的牛奶，昨日与里面联系时，得知大家开始拉肚子。“一是因为他们空腹喝牛奶，二是因为水管不干净，有铁锈等杂质”，曲靖市卫生局一名工作人员解释说。

　　昨日，救援指挥部立即停止了输送牛奶等流质，曲靖市卫生局、卫生研究院、市人民医院的专家开始研究如何治疗12人的腹泻，最终配制了400公斤营养液，主要是“根据里面工人的身体状况，按照一定比例将葡萄糖和其他一些药物混合，配成营养液”，昨日下午1时，将营养液输送到里面，输送前用清水将一管三用（通风、通水、通话）的风管仔细“清洗”了一遍。

　　被困工人情绪波动

　　按照18日的救援计划，要先从出口向塌方涵洞打通一直径为150毫米的通风孔，前日夜间12时，从昆明运来的第一台水平钻机开始作业时就出现了问题，启动备用钻机时已经是昨日凌晨5时，工作到上午9时，钻机钻头却卡住了，一时间热闹的隧道里立刻静了下来。

　　不料这却给负责与里面联系的人员带来了难题——被困工人开始不相信他们了。杨家余喊话时说要给他们送营养液，“他们说不要这边的，只要那边的”，那边就是正在努力打通风孔的出口段。三名湖北老乡分别与被困者交流，都遇到了困难。“他们说我们骗人，先说早晨8点能打通，然后又说下午2点，再后又说是4点，他们不相信我们了。”

　　中铁二局集团公司工会主席耿立川解释，“被困工人将希望全部寄托在钻机打钻声和挖导坑的放炮声，只要能听见这个声音，他们就知道救援工作正在进行，心里就有底，但是声音一停，他们立即慌了起来”，“前面的补给是他们的第一生命源，而后面的打通风孔和导坑是第二生命源，这两个能支撑他们在洞里活下去。”

　　在领导和工友的解释下，昨日下午1时16分，被困工人还是接受了输送的营养液。

　　全力以赴抢险救人

　　18日赶到现场的铁道部副部长卢春房，昨日凌晨2时还在与指挥部人员商量救援方案，并指示“千方百计、争分夺秒，将被困工人抢救出来”。昨日早晨7时，卢副部长一起床就赶往出口处指挥部现场指导工作。耿立川说光是隧道内就有200多人在施工救援，整个救援现场大约有400多人在奔忙。

　　昨日下午3时45分，召开了新闻发布会，向所有在现场的媒体通报了救援的情况。针对被困矿工大都是湖北人，发布会上耿立川说，“这是一起不可抗拒的自然灾害，但是我们一定要尽全力保住12个人的生命，给他们家乡的亲人交上一个活生生的人，这一点是不可质疑的！”（来源：武汉晚报）