由武警交通第二支队承建的川藏公路二郎山隧道，从去年11月以来，连获国家土木工程领域最高荣誉奖“詹天佑”大奖，国家建筑行业最高奖“鲁班奖”，四川省优质工程最高奖“天府杯”金奖。
川藏公路二郎山隧道是国家“九五”重点建设项目，位于四川省天全县与泸定县交界处，是该公路的咽喉要道。隧道全长4176米，洞口海拔2200米，为国内海拔最高、里程最长、地应力最大、岩爆变形最严重，施工难度、技术含量最高的公路隧道工程。该工程于1996年7月正式开工建设，经过二支队官兵历时6年的艰苦鏖战建成通车。施工中他们按照“高起点、高标准、高质量”的要求，层层分解质量目标，落实质量责任制，建立质量检查、分析、改进、评比、奖罚制度，规范质量管理工作，确保了创优工程质量。在创优过程中，做到施工官兵思想意识到位、人员素质到位、机械设备到位、管理制度到位、监控手段到位的“五到位”工作；坚持了先试验后施工、定期进行技术交底、仪器设备检验等制度；建立了“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，确保了工程质量；针对隧道施工难点，进行科技攻关。开展了光面爆破、结构防排水、施工通风、岩爆等小组活动，并运用先进的“新奥法”、旋喷桩和不透水土工阻水工艺，开创管棚注浆、混凝土抗冻融施工等多项科技成果。官兵积极运用全断面快速掘进、软围岩喷锚支护、机械化出渣运输等多项隧道施工技术手段，总结出高原地质条件下“管超前、短开挖、弱爆破、强支护、紧衬砌、勤量测”的隧道施工经验，创造了安全施工“零伤亡”、隧道洞口交接“零偏差”的奇迹。
作者：康维英
（来源：西藏日报）
