快报讯（通讯员黄进徐锐记者谢静娴）“实行公交运营车辆的柔性调整，城郊协作、整合运力”，“增开交通直达车和区间车”……这些专业化的提法不是公交公司的规划方案，也并非出自专家学者的论证成果，而是出自大学生之手。近日，在南师大举行的商务策划大赛上，针对“仙林地区交通问题解决方案”这一命题，在宁高校的20余支大学生参赛团队展示了自己的参赛方案。
长期以来，“三小车”猖獗、公交车空载和超载两级分化、周末节假日拥堵现象一直是仙林地区交通的“瓶颈”，影响着城东地区的发展和人们的出行。针对上述难题，大学生们在参赛方案的设计中，发挥奇思妙想，提出了缓解仙林地区交通问题的具体方案12个。这些策划方案意图通过灵活掌握发车频率、周日和双休日开通区间车、合理调整现有公交线路等可行性较强的办法，彻底打通仙林通往城区的瓶颈。例如70路公交车，学生们提出，周二、三的出行人数是一周中最少的，可适当降低发车频率，而周六、周日的出行人数相当集中，这段时间内如果每2~3分钟就有一班公交从仙林发出，基本能缓解车站的“滞留”压力。还有的设计方案计划了增开仙林—新街口公交直达车的策划，即以正在建设中的“大成名店公园”为起点站，途经玄武大道、新庄、玄武湖第二隧道、珠江路、洪武北路至新街口，这将是一条集购物、观光、出行多种功能为一体的公交线路。
