广州站增建5000平米候车室

　　广州站增建5000平米候车室

　　今起动工，10月前竣工，为建站31年来首次大规模扩容

　　本报讯(记者邓恒　实习生黄敏　通讯员胡巨华)今日起，广州火车站将投入1亿多元，在仅有的9000平方米候车面积的基础上，再新增5000平方米，将原来的7个候车室扩至11个，使日均候车能力从原来的3万人次增加到4.5万人次。据悉，这是广州火车站建站31年以来首次大规模的全面改造。

　　扩建候车厅缓解客流压力

　　每逢节假日和春运，广州火车站人山人海，水泄不通。为安排候车旅客，站内的一些出口通道甚至都被改成临时候车室，但仍然解决不了根本问题。据广州火车站林站长介绍，1974年广州火车站落成投产使用，原设计候车室旅客候车能力日均为2.5万人次，候车面积仅约7000多平方米。31年来，广州站经几次局部小的改造施工后，旅客候车面积约9000多平方米，候车能力日均达到近3万人次，但仍远远不能满足旅客日益增长的出行需求。

　　据了解，今年4月初，广州火车站对广州站东附楼(东票厅)二楼进行了改造和装修，而广州火车站主站房改造工程将于近期全面铺开。这次改造工程将是广州火车站建站31年以来首次大规模的全面改造。整个工程将分为两个阶段进行，第一阶段对东附楼(东票厅)进行改造，建成规范候车室。第二阶段对广州火车站主楼大厅、部分候车室进行改造装修，增加候车室进站通道，改进空调系统，增加手扶自动梯。

　　10月前增建4个候车室

　　今日起，广州火车站主站大厅的东西两边将被隔开，一边施工一边正常运行。为不影响旅客候车，东附楼二楼将部分开放，补充施工时受影响的候车室。二楼的1000平方米的快餐厅届时将被改成第八候车室。除此之外，大厅内还将扩建到6个手扶自动电梯，并在西边的花园旁新增两个观光电梯。目前的软席和母婴候车保持原样。

　　整个工程预计10月前竣工，完成后车站原有的7个候车区将增至11个，预计候车面积将增加约5000多平方米，日均候车能力将达约4.5万人次。车站候车环境也将进一步合理化，旅客进站、检票、候车、上车的整个流程将更方便、快捷，空调系统、手扶自动楼梯和升降机的改进、增加将让旅客进站候车更舒适，上车更方便。

　　广州火车站主站房改造施工期间将会启用已基本改造完毕的东附楼(东票厅)二楼候车区以缓解车站主楼的候车压力。同时，广州站将在站内外增设指引牌，加派工作人员引导旅客绕开施工地段，以确保安全。