公务车贴标上路引争议

　　为杜绝公车私用　成都1.5万辆公务车将全部贴上统一的“公务车辆”标识———

　　本报讯据《华西都市报》报道，6月20日前成都市1.5万辆公务车将全部贴上统一的“公务车辆”标识。据主管部门称，此举将充分发挥公众对公车使用的监督作用，公车旅游、公车接送子女等公车私用现象将受到严格控制。

　　给公车的“脑门”上贴上标识后，实际产生的效果如何？记者对此进行了采访。

　　积极意见此举可让一部分人收敛

　　一位不愿透露姓名的纪检部门工作人员认为，公车贴标做法，即使不能彻底消除公车私用现象，起码可以让一部分人有所收敛。

　　不同声音公车贴标导致特权回归？

　　家住金家坝的周先生说：“一般的地方车辆必须遵守的交通规则，在那些特权车的轮子下，这些规则就形同儿戏。今后又多了有标志的‘公务车’，简直是特权的回归和扩容。”

　　律师说法用立法杜绝公车特权

　　北京澍华律师事务所沈腾律师今天上午表示，光靠给公车贴个标识，是不可能“叫停”公车私用的，这需要全社会的努力。要遏制公车私用，首先应强化“作风、违纪、自律”等观念。让“用车人”认识到，公车私用实质上是一些公务人员利用自己掌握职权的便利。沈律师同时指出，目前真正具体的、可操作的措施、内容、手段、方式比较欠缺。因此，有关法律理论研究者、立法机构有必要从这方面着手研究，尽快提出比较详细的办法。文／实习记者郭紫纯

　　部分地方取消特权牌照

　　沈阳：公安车辆改换普通号牌

　　2004年4月1日起，沈阳市3500辆公安车辆全部改为地方普通号牌，纳入地方车辆的管理。

　　湖北：“鄂O”牌照成历史

　　从2003年4月1日起，湖北省开始清理登记“鄂O”牌照，5月份所有“鄂O”牌照将全部取消，换成“鄂AW”牌照。