贵昆铁路隧道塌方第五天 被困人员情绪较为平稳

　　本报云南曲靖专电昨日，贵昆铁路沾昆线3号隧道塌方抢险救援工作进行到第五天，承担着通风、输送食物和保持联络的水平钻眼再次发生偏移，而用于救人的导坑则稳步向前推进。

　　目前，被困人员情绪虽然时有波动，但总体上较为平稳。

　　抢险人员摸黑施工

　　昨日晚6时许，本报记者获准戴上安全帽和白色口罩，跟随铁道部副部长卢东福等人前往正在挖掘救人导坑的施工现场。

　　整个隧道如同一个巨大的加工厂，施工噪声震耳欲聋，粉尘四处飞扬，地面一片干燥，光线骤然变暗，一股凉风迎面扑来。不到十米，隧道的地面开始变得泥泞不堪，一排昏暗的灯光在黑暗的隧道内显得格外刺眼。

　　同行的指挥人员告诉记者，尽管隧道内设有灯光，但并不能起到很大作用，施工人员全凭经验工作。

　　在一面高近15米的半圆形隧道墙壁上，左侧正在开挖一条用于救人的2ｍ×2ｍ平行导坑，同时进行的是中部的一条水平钻眼。来自四川的刘姓民工是大型钻掘机器的操作手。他告诉记者，目前水平钻眼进展顺利，深度已达40余米。

　　靠近救人导坑，记者看到一条黑黝黝的地道通往前方。尽管这条小隧道的地面泥土较干燥，但进入的农民工还是一颠一跛，行走很是不便，有时甚至不得不猫腰进出。

　　在换钻杆的间歇期，记者询问一名施工人员“这里适应吗？”抹了一下额头上的汗珠，他笑了笑，“没有办法，早已成了习惯，进隧道时间长了，耳朵也变得不好使了”。

　　在距离钻机不到20米的一片狭长空地上，记者看到20余名戴着简易呼吸口罩的农民工，他们有些已连续工作了9个小时，现在正斜靠着墙壁昏昏欲睡，有的睁大眼睛看着我们。

　　指挥部两个目标

　　昨日下午，“5·17抢险指挥部”由铁道部副部长卢东福和云南省一位副省长任总牵头人，曲靖市市委书记米东生和其他领导任指挥长。原先下设的6个工作组也扩编到7个。

　　“我们的目标是两个确保，即确保被困人员的生命安全，确保施救的成功完成。”中铁二局党委书记郑建中称。目前，营救现场已有20余名医护人员、200多名公安民警和武警官兵在现场严阵以待。

　　十堰政府表示关注

　　昨日下午5时，中铁二局工会耿主席单独接受本报记者采访时，称目前他们已经收到湖北十堰政府方面的电传函件。

　　耿主席说，经过新闻媒体的报道，全国都在关注这12名被困工人的命运。前日，中铁二局方面已经收到了湖北十堰市政府办公室的电传函件，对11名竹山民工的生命给予强烈关注。

　　前日下午3时，中铁二局已经明文回复十堰方面，将这次事故发生的经过、现场施救等情况做了详细说明，称各方正在对这些民工进行全力营救，希望十堰方面给予理解，并协助做好被困民工家属工作。

　　耿主席同时透露，在回函中，他们并没有将11名竹山民工的具体情况和家庭住址通报给十堰方面。（来源：武汉晚报）