新型海上救助专用船试航

　　东部海区海上搜救能力得到加强

　　本报讯（通讯员唐盘润记者鲁哲）刚刚建造完成的“全天候”大马力海上专用救助船“东海救131”轮近日开始了为期3天的近海试航工作。试航成功后，“东海救131”轮将投入使用，东部海区的海上搜救能力将得到进一步加强。

　　“东海救131”轮是交通部救捞局自去年启动的一系列救助专用船建造计划中的第一艘出厂船舶，轮船严格按照“CSQS”中国造船质量标准和ISM质量程序建造的，结构完美，设备先进，具有国际先进水平。船长77米，宽14米，深6.8米，吃水5米，排水量为2934吨，续航力为5000海里。

　　“东海救131”船上备有2台功率分别为3360KW的主机和3台功率分别为350KW副机，确保救助船“全天候”运行。为最大程度地发挥恶劣海况下的救助有效率，船驾驶台还配备了国际先进的电子海图系统和卫星H站通讯系统，“GPS”卫星导航系统和雷达系统也是国际一流的。

　　为适应海上恶劣情况下的救助，船上还配备了具有国际先进水平的“减摇装置”船在八级风浪中船体摇摆仅为3.5度。