车评论·雪佛兰景程(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月23日11:04 大洋网-广州日报

文　/　图　汪云青

　　景程　SXAT(豪华版)　技术规格

　　长/宽/高　4770/1815/1440mm

　　轴距　2700mm

　　整备质量　1482kg

　　发动机排量　1998cc

　　最大功率　94kW/5600rpm

　　最大扭矩　180Nm/4000rpm

　　变速器　4速自动

　　最高车速　180km/h

　　0~100公里/小时加速　13.7s

　　90公里/小时等速油耗　6.8l/100km

　　据说景程卖得不错，上市一个星期，已经销售了将近2000辆，照此计算，景程一个月可以卖到8000辆，上海通用又一款主力出击市场。

　　但是景程刚刚宣布上市时，给外界留下的印象并不突出，不仅原型车是一款韩国车，而且价格还比大家预想的都要贵。一款16.98万元，一款18.98万元。看来，仅仅根据表面情况来判断一款车是非常不足取的。

　　上海通用最近举办了雪佛兰景程的长途媒体试驾会，我们也有机会深入地了解这款车。

　　不论韩国人愿不愿意承认，大家对韩国车的印象总体上仍然是比较差的。韩国车和很多本土汽车品牌一样，在市场上也有所谓的“品牌瓶颈”现象。也就是说，韩国车在低端市场可以做得很好，但是在中高档车市场，则不太被接受，即使它的价格可能比对手低很多。比如伊兰特、千里马在国内卖得很好，但是索纳塔和远舰就卖得很不好看。也正是这个原因，大家都对原型车来自“大宇美男爵”的雪佛兰景程的市场前景表示过担忧。

　　但是目前来看，上海通用在一定程度上化解了这个市场难题。首先是启用了雪佛兰这个品牌。其次，更重要的是，开过景程之后，你很难将之与韩国车联系起来。车内降噪做得很好，时速120公里时，车厢内的安静程度胜过了国内大部分中高档车。底盘尤其扎实，时速160公里，仍然非常稳定，良好的抓地效果和方向稳定性，能给驾驶者继续加速的信心。看来，通用不仅仅只是改了个名而已，对原型车还是做了大量工程上的改进。

　　不过，发动机和变速器的配合，可能是更加追求燃油经济性，所以如果你想起步时能急速提升速度，那你就要失望了。另外，在高转速区，发动机的噪声明显变大，也时刻提醒你，这不是一款可以用来飙车的车，但是用作普通代步，还是非常地胜任。

　　惯例不愿意评价外形，但是个人觉得景程外形比较平淡，最大败笔是前部车顶设计得过低，导致驾驶座头部空间以及转弯时视野都不好。配置非常丰富，比较有卖点的是速度感应的动力转向系统和车内空气质量自动控制系统。不喜欢它的仿桃木内饰，一个字，俗！（说明：这完全是个人偏好）

　　据悉，厂家希望景程今年能卖到4万辆（4月底才上市），应该说，这并不是一个保守的数字。可是我们相信上海通用能做到。因为最近一个经销商告诉我，景程卖得很好。不过，他又说：“如果这个车能再便宜两万，那可一定就卖疯了。”（来源：广州日报）