辽宁七市公路收费酝酿取消

　　【本报讯】（时代商报记者高斌）“大沈阳”变得越来越实惠了。记者昨日获悉，沈阳经济区（大沈阳）的沈阳、鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭、营口等七市，对区域内车辆将可能取消城市公路收费。

　　今天，鞍山将举行“辽宁中部城市群政协论坛第二次会议”，来自省内外的专家、学者及政府官员，将就加快“大沈阳”发展充分交流与探讨。

　　区域交通一体化是实现区域经济一体化的前提，“辽宁中部城市群交通一体化发展战略”是此次会议最重要的话题之一。沈阳提出：“七市城内公路收费站对区域内车辆放开，打造区域交通‘无障碍通行’”。据介绍，各市对此达成共识，希望尽快落实。

　　按这一思路，七市的各种车辆，在经济区域内行驶，将不再交“买路钱”。

　　据悉，“低速度，高收费”已成为制约经济发展的突出问题。全世界14万公里的收费公路中，11万公里在中国，其中，高速公路仅占3万公里，其它都是收费公路。在这种情况下，非收费公路发展得不到重视，县与县之间，几百米就一个收费站成为中国独有风景，一些地区的县域经济发展因此受到影响。

　　沈阳市交通局相关官员表示，辽宁中部七市也存在同样问题。据其介绍，沈阳经济区公路的特点是，以沈阳外环高速公路为纽带，形成“一环五射”高速公路网，纵向由高速公路连接，但七市间横向连接不畅，增加了区域内横向出行时间和物流成本。公路密度与长三角、珠三角等其它发达的经济区相比还存在差距。客运方面，以沈阳为中心的长途客运网已形成，但只能满足区域内由高速公路连接的城市间“点”到“点”的需求，区域内县、乡、村之间的运输网络还没形成。

　　目前，七市公路总里程23905公里，占全省公路总里程的47.7%，其中，高速公路766公里，占全省高速公路里程46.8%。去年，七城市客、货运量分别达23058万人和35937万吨，也占全省半壁江山。