河套行之十二：中蒙边境的“乌金口岸”

　　新华网呼和浩特5月23日电（记者丁铭万栋）甘其毛道口岸，十年前还是一个人烟稀少的不毛之地。然而，当记者近日前住这里采访时，发现一排排整齐的房子拔地而起，海关联检大楼巍然伫立，一辆辆拉煤车紧张地忙碌着，现出了从未有过的生机勃勃景象。

　　甘其毛道是蒙语“一棵树”的音译，位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗境内，与蒙古国南戈壁省汉博格德县嘎顺苏海图口岸隔界相望。1989年12月20日，内蒙古自治区人民政府批准甘其毛道为对蒙边境贸易临时过货点，1992年6月4日，甘其毛道被正式辟为国家一类季节性双边口岸，2004年7月5日，中蒙双方政府同意将甘其毛道口岸由季节性开放口岸提升为常年开放口岸。

　　甘其毛道口岸地理位置独特，区位优势明显，对应的蒙古国南戈壁省矿藏资源丰富，拥有世界性的超大型煤矿和铜矿。塔本陶勒盖煤矿已探明储量64亿吨，该煤矿距甘其毛道口岸仅190公里；奥云陶勒盖铜矿是亚洲最大的铜矿，距甘其毛道口岸仅70公里。

　　2003年以来，内蒙古自治区政府多次与蒙古国政府以及矿产资源管理部门会晤、洽谈，共同商讨开发蒙古国丰富的矿产资源。中国神华、中国铝业等国有大型企业集团以及广东三和有限公司、内蒙古广信矿冶有限公司等，都在积极争取开发蒙古国煤、铜等矿产资源。

　　2004年，广东省汕头市三和有限公司与蒙古国Ａ&Ｆ公司签订了原煤进口合同，发展边境贸易，全年计划通过甘其毛道口岸进口原煤60万吨，并投资1亿元，在乌拉特中旗巴音杭盖工业园区（距甘其毛道口岸60公里）建设年产20万吨焦炭的焦化厂和40万吨洗煤厂。

　　随着蒙方基础设施及开采能力的增强，三和公司将继续扩大蒙方原煤进口量，2005年将达到200万吨，2006年将达到400万吨。中国华电集团还投资20多亿元，在乌拉特中旗建设2×20万千瓦发电厂，每年需从蒙古国进口原煤150万吨。

　　据甘其毛道边检站的穆仁介绍，待目前已达成意向的项目实施后，甘其毛道口岸每年要从蒙古国进口原煤600万吨，进口焦炭100万吨，进口铜精粉2000万吨，累计过货量为2700万吨，日过货量将达到74000吨。加上其他相关方面的运输，总计日车流量将达到11440辆。

　　为此，甘其毛道口岸加快了硬件条件的建设步伐。记者看到，现在的甘其毛道，随处可见紧张施工的工地，推土机、土方车等施工车辆穿流不息。如今，甘其毛道口岸除投资2000万元建设的新联检大楼基本完工外，还要投资450万修建10万平方米的煤场，以及2．5公里长的过煤专用通道和120吨的原煤专用电子秤。

　　采访结束时，穆仁自信地说：“待甘其毛道口岸建设完毕后，将是中蒙边境最大的煤炭过货口岸。届时，甘其毛道将成为中蒙边境名符其实的‘乌金口岸’”。