海南快速客运铁路项目的由来：省长进京牵线搭桥

　　本报海口5月23日讯（记者陈正毅）为什么要建设环岛海南铁路网？海南环岛东环城际快速客运铁路项目是怎么来的呢？带着这些问题，记者今天采访了省政府有关人员。

　　有专家提出，随着经济的发展，海南今后一定会面临着困扰长江三角洲和珠江三角洲的交通问题。与公路交通相比，轨道交通有更大的优势：运输方便快捷，成本低且运力大。为此，有专家提出，海南应尽早考虑建设环岛铁路网。

　　据透露，在讨论海南“十一五”规划时，省长卫留成提出建设海南东环快速铁路的设想。今年全国“两会”期间，卫留成到铁道部沟通时，提出建设快速铁路的设想后，得到铁道部的支持。今年4月，铁道部派员到海南考察调研。铁道部和省政府通过多次协商，最终形成了建设环岛铁路的总思路，在这种情况下，双方形成了建设包括海南环岛东环城际快速客运铁路在内的海南铁路建设项目的“纪要”。

　　海南铁路建设，东部快速客运的定位是旅游快速专线；另一方面，改造西部原来的铁路通道，并在洋浦建一条支线，从而促进海南西部工业的发展。东西两线连接起来，就形成海南环岛轨道交通网，为日后和大陆铁路网的接通打下基础。

　　作者：陈正毅

　　（来源：南国都市报）