本报讯没学过一天专业交通规划知识，60岁的泉州市民老庄设计出立体交通网络！看了本报报道（详见本报5月21日A4版报道），昨天，货车司机小李和本报联系。巧的是，他也设计过一个十字路口的立体交通模型。昨天，在记者的联系下，两个热心人凑到了一起。
小李是三明清流人，今年2月份到了泉州，目前在晋江龙湖一家公司当货车司机。在小李的设计方案中，两层式的十字路口立体交通结构用于非闹市区。主干道上直行的汽车可以走平地上的马路，如果需要变更车道，则上高架桥上的圆形转盘行驶。和老庄设计的方案相比，司机小李的设计方案考虑更多的，是让汽车如何走得更顺畅些，他的闹市区设计方案是三层的立体交通结构，没有运用到下穿通道的设计。小李的设计是主干道直行车辆走三层立交，左转车辆全部通过二层立交，与次干道相连。人行通道设在二三层之间，四面封闭起来并在东西南北四个对角与底层空间相连。小李说，他在设计过程中同样没有运用到红绿灯，甚至连立广告牌的空间都预留出来了。小李觉得，他的设计方案造价应该在5000万元以下。
“我们的不同就在于是不是用到下穿通道了。”昨天晚上，老庄特地赶来报社，会会和他有一样设想的小李。建设成本、科学与否，两个热心肠的市民探讨了半个多小时，最关心的就是这两个问题。“我们就是提出个想法，行不行还得专家看了才算数。”小李这样说。
编后
您是不是也有像老庄和小李一样参与城市规划的热情呢？不管您是专业还是非专业人士，只要您对交通规划感兴趣，不妨拿起手中的电话拨打13600786110和我们联系。我们将邀请您来观看模型，给模型设计者提提意见。您也可以表达您自己对城市交通规划的意见。
