据5月21日《扬子晚报》报道，成都市1.5万辆公务车将于6月20日起在全市范围内施行公车贴标标识，以方便群众监督，遏制“车轮子腐败”行为。
表面上看起来，让所有的公车都贴上显著的标志，让群众一眼就可以看出来你开的是公车私车，无论你办的是私事公事，一切都置于群众的眼皮子底下，但在实际生活中并不是这么简单。
第一，公事私事能否分得清？那些在街面上、在市民面前一晃而过的公务车，究竟是搞公事还是在做自已的私活，里面坐的究竟是领导还是其家属，只有坐车人自已心里清楚，老百姓是无从知晓和验证的，即使想去监督也是有心无力。就像制度的制定者，市政府秘书长、新闻发言人毛志雄所说，“事实上，就算在饭馆或者旅游景区停放着公务车，也不一定就都是公车私用，也许他的确在执行公务。”既然这样，又叫人民群众怎么去分清呢？
第二，开车人能否老实地让你看清他是公车？公车贴标的目的主要是用来防犯公务车参加婚丧嫁娶、送子女上学及各种私人活动。它是建立在公务员觉悟很高，愿意自觉接受群众监督的基础之上的。假如开车人不愿意接受监督，或有意逃避监督，他会有很多应对之法，前几年有人发明的用一块“百年好合”等即时贴粘在车牌上，就是其中一法。如果公务车有心谋私，你就是在车身上贴满“公务车”的标志，别人也会想办法蒙上各种花头来对付你。
第三，人民群众是否愿意配合？这些年，腐败现象屡禁不止，大案要案层出不穷，人民群众是见多不怪了。和那些腐败案件相比，公车私用实在是小菜一碟，不值一提。多少证据确凿的举报都长期得不到查实，何况是一个小小的公车私用，又不够立案的条件，即使查实，又能把他怎样？大不了媒体上曝个光，不痛不痒，不伤毫毛，谁又会把它当个事？
因此，光靠给公车贴个标识，是不可能“叫停”公车私用的。要从根本上遏制公车私用，关键是要有一套行之有效的制度和政策法规，用制度和法规来约束那些用车人。否则，即使来再多的花活，也不能保障公车监督的彻底性。(稿源：红网)(作者：万全)(编辑：谭平华)
