防风防雾：遇到超过7级，小于9级风时，采取限制车道通行和限速等措施；大于9级风时或遇到海上迷雾浓厚等情况，暂时关闭桥梁。
防撞：三道防线拦截船只撞击。第一道，划定警戒区域，绘制本海区专用海图；第二道，对非通航孔水域和通航孔实行24小时监控，配备高速巡航艇或直升机巡逻，并配置高航速大马力救助拖轮；第三道，在大桥非通航孔两侧，设立拦截防撞合围禁航区。
防翻车：防集卡翻车防护栏杆高度确定为1400mm，可有效地防止集装箱卡车倾翻落海。
防突发：大桥上设置了两处紧急救援站，桥上每隔2公里设置1个紧急调头区，以便在车辆发生故障和道路堵塞时，及时施救和疏解车辆。
防腐蚀：东海大桥地处典型的海洋环境，充分考虑海水及盐雾等不利影响，采用了耐腐能力强、养护维修量少的结构，由内而外地层层保护了大桥的整体结构。
防老化：主通航孔的斜拉索30年更换一次。采用的PWS平行钢丝斜拉索使用寿命一般可达30年，能在通车的条件下更换任何一根斜拉索。
防“病害”：东海大桥是洋山深水港的陆路交通生命线工程，为确保大桥的安全和可靠运营，建立了桥梁养护及健康监测系统。此外，结构和环境监测数据与交通运营数据等一并考虑，纳入大桥控制系统的总光缆中。
