邮箱数量应保证邮车过路费应降低　我省立法规范邮政服务

　　本报讯（记者阙爱民）邮箱日渐减少怎么办？每天往返奔波的邮车到底该不该减免通行费用？5月23日，省十届人大十六次会议对《河南省邮政条例（草案）》进行审议，省人大常委会委员们与邮政部门工作人员进行了热烈讨论。

　　省人大常委会委员、郑州大学新闻传播学院教授董广安首先“发难”：“邮箱本应方便百姓投寄，可目前邮箱数量少得可怜。现在网络发达了，但像民工等一些群体仍靠普通信件沟通，城市邮箱不应减少。”

　　省邮政局局长杨福海说，邮政企业应在方便群众的地方设置邮亭、信箱等设施，并应在核准之日起一个月内进行设置；在有条件的农村，可设置邮政代办点；邮政企业应加强服务体系建设……委员们说，这些，都要写进《条例》。

　　邮政普遍服务一直处于亏损状态，这是不争的实事。据杨福海介绍，目前，全省必须到达的邮路一天所需车辆为392辆，行程为4万公里，一年下来，所需通行费用为364万元。但实际上，有的邮车一次只拉了两份报纸、几封信，仍然照收20元的通行费。

　　充分酝酿讨论后，省人大常委会副主任李长铎指出：“对承担普遍服务业务的运邮车辆，应适当给予减少或免除车辆通行费。”②4责任编辑：陈要逢