第一杀手是交通伤害

　　《2004年珠海市伤害监测报告》显示

　　第一杀手是交通伤害

　　本报讯市疾控中心刚刚完成的《2004年珠海市伤害监测报告》显示:交通伤害高居伤害发生原因的首位，发生伤害的年龄以15－44岁最多，伤害发生以男性为主。伤害是珠海市0—44岁年龄段人群的第一位死因。

　　四大医院作伤害监测点

　　伤害的内容包括道路交通伤害、中毒、跌落、烧伤、溺水、职业伤害、自杀、他杀、暴力、虐待等。据世界卫生组织统计，全球每年因伤害死亡人数在500万以上，在世界各国，伤害都是前5位死亡原因之一，也因此被作为一个重要的公共卫生问题。

　　据悉，为了解导致我国人群伤害的主要原因构成及发生情况，以便为开展伤害的预防与控制工作提供科学依据，中国疾病预防控制中心于2003年底开始在全国11个省市，开展了居民伤害监测，珠海市是首批开始监测的城市之一。珠海市人民医院、香洲区人民医院、拱北医院和遵义医学院第五附属医院，被作为此次居民伤害监测的监测点。

　　受伤害最多的是工人

　　据珠海市疾控中心分析，全市的伤害以交通伤害为主，占所有伤害的25.6％，斗门区的情况尤其严重，占全部伤害的37.9％。伤害发生以男性为主，占71.33％。从伤害的年龄看，伤害是以年轻人为主，其中0－44岁占88.8％。各种受伤害的人群中，受伤害最多的是工人，占46.9％，第二位是学生占15.5％。

　　此前完成的珠海市2003－2004年的居民死亡原因监测数还显示，损伤和中毒死亡占珠海市居民死因的第五位，为10.39％，同时，伤害也是全市0－44岁年龄段人群的第一位死因。对在珠海市的外市居民的死因监测结果显示，伤害高居其全死因的第一位，占36.62％。

　　三级预防机制势在必行

　　《2004年珠海市伤害监测报告》认为，由于伤害常见、多发，而且死亡率高，后遗伤残多，消耗巨额医疗费用，造成社会、家庭和个人沉重负担，总体损失最大，所以伤害的防治工作至关重要。

　　有关专家建议，建立三级预防机制势在必行，其中，一级预防旨在防止和减少伤害发生率，即在伤害发生之前采取措施，使伤害不发生或少发生；二级预防旨在降低伤害的死亡率和致残率，即在伤害发生后的自救互救、院前医护、院内抢救和治疗；三级预防的主要任务是使受伤者恢复正常功能、早日康复和使残疾人士得到良好的照顾和医治。

　　该报告还指出，全市应建立和完善伤害监测及防治工作网络，投入足够的人力、物力，以保障伤害的预防和控制工作的开展，以儿童、青少年、工人为重点人群，着重预防交通伤害、职业伤害、中毒、自杀、跌落。

　　刘可英　朱信

　　图：

　　过马路胜似“闲庭信步”，无疑为交通伤害埋下了祸根。　刘可英　张世理　摄