行车非高速　不费一分钱

　　布龙等8处收费站月底完成拆除，梧桐山等3处正进行收购谈判

　　行车非高速　不费一分钱

　　本报讯(记者/佘慧萍　实习生/李文洁)记者昨日从深圳市公路局了解到，布龙、丹平、同乐、光明、金龟、鹤洲、横岗、松岗等8个已经废除的收费站近日开始拆除，清理工作将于本月底全部完成，届时107国道、205国道、布龙公路等非高速干线道路将更畅通。

　　废而不拆带来交通隐患

　　据了解，2003年1月25日深圳路隧改革启动，按照计划，撤销深圳市内除高速公路外的原布龙等12个收费站，目前已废除了9个。但是由于以上各收费站位于交通要道，可方便运政、交警等多部门设点执法，因此除碧岭站外，布龙、丹平、同乐等收费站都没有立即拆除。

　　未被拆除的收费站给交通带来隐患。据布龙收费站附近的市民反映，收费站现在人去亭空，晚上没有灯，经常发生汽车擦碰到安全岛的事故。更危险的是，有些外地司机不知道停止收费的事，走到收费亭处突然停车张望，很容易发生追尾事故。

　　为了改善交通环境，从5月20日起，市公路局开始组织实施8个已撤收费站的拆除工作，拆除工作计划在5月26日前完成。

　　梧桐山等3处正在收购谈判

　　深圳市公路局路桥收费总站工作人员介绍，目前深圳全市尚有梧桐山、马田、水田等3个经营性非高速公路收费站未撤除，有关收购谈判工作正在进行。待以上3个站撤除后，凡在市内非高速公路上行驶的车辆，只要不离开深圳市，将实现“看不到一个收费站，不用交一分钱”。

　　另外，深圳市已在与东莞、惠州两市交界处设置了7个收费站，其中塘下涌、羌下、黎光、大水坑、沙田、六联、牛湖等7个收费站已经开始运作，而计划中的鹅公岭收费站目前尚未开始征费。