行程早出晚归　粤港航线晚出早归　广州市民香港自由行无奈绕道深圳

　　本报讯

　　（记者蒋悦飞）“粤港航线的时刻表早上那么迟，下午又那么早，与我们早出晚归的香港自由行根本不合拍。”近日，不少市民向记者反映广州前往香港交通时刻表与行程不合拍带来的问题：“去香港，广州分明有自己的水路和铁路口岸，但晚上太早闭关了，我们非得绕道深圳口岸不可。广州是华南中心城市，为什么口岸的通关时间不延长一些，像罗湖一样晚上12时才关闭、甚至是24小时都通关呢？”

　　旅客烦恼

　　方便航线就在眼前

　　还得绕道深圳过关

　　王小姐在一家外企工作。每次节假日前往香港，王小姐总是早上8时多就出发，乘大巴先到深圳，在罗湖口岸排上半小时或者一小时的队前往香港。一般是中午1时左右到香港，买好东西后，已经是晚上七八时，“去香港就是买东西，早出晚归最合适。”

　　自2003年7月开办个人赴港澳旅游以来，广州前往香港的游客迅猛增长，至4月30日，广东签发个人游签注已达1184万个。随着前往香港次数的增多，大部分市民去香港已纯粹是为购物了。他们有的坐直通大巴，有的先到深圳，再转乘广九直通车，令他们烦恼的是怎么都绕不过深圳口岸：“都得从罗湖或者皇岗过关，一到节假日就得排很长的队，拿着大包小包过关，真麻烦。”

　　上周末，王女士购物后刚好到了码头，本想坐船回番禺，没想到末班船早在下午3时30分就走了。

　　运输部门

　　人家赚得盆满钵满

　　自家门口冷冷清清

　　广州市民觉得来回香港不方便，广州的口岸单位、运输单位也很着急。看着广州市民放着自家门口的口岸不走，一股脑地涌向深圳口岸前往香港，广州各运输部门都盼着怎样才能使这“肥水不流外人田”。

　　自由行开通之后，珠三角、甚至北京、上海的大部分旅客全都往深圳口岸挤，高峰时期深圳口岸的出入境人数曾达到近40万，旅客们得排一两个小时的队才能过关。而广州的口岸却冷冷清清：广州东站的铁路口岸每日旅客通行量不过1万多人，南沙和莲花山两个水路口岸只有二三千人。据了解，广州水路口岸的大多旅客还是港澳客人。广州东站情况稍好，列车的上座率都很高，但刻板的时刻表同样限制了客流增长。

　　其实，从广州口岸直接前往香港既便捷又省时，从莲花山港或者南沙港前往香港，不过一个多小时，坐火车也不到2小时，比绕道深圳口岸省了一两个小时。但旅客偏偏放弃优势如此明显的广州口岸，转辗深圳前往香港。

　　焦点问题

　　旅客中意早出晚归

　　航线却是晚出早归

　　问题出在了时刻表上，旅客习惯于早出晚归，而广州口岸的交通时刻表却是晚出早归。

　　罗湖口岸的开关时间为6时30分至24时，皇岗口岸24小时开关。而广州东站的开关时间是7时30分至21时45分（周一到20时），南沙和莲花山的客运港开关时间是9时到17时30分。列车最晚从九龙回来是19时15分；航船从香港最迟出发的航班是15时30分。“下午三四时购物兴致正浓呢，不可能这么早回来。”王女士说。

　　“珠三角17个水路口岸的客运量都在迅猛增长，唯有中心城市广州却在衰退。”莲花山港客运公司董事长黄志艇忧心忡忡地说。

　　亟待解决

　　夜航设备静候东风

　　要使广州口岸的交通时刻表和旅客出行时间合拍，需要解决两个问题，一是交通单位对运力的配置。据了解，无论是南沙客运港、莲花山客运港，还是东站，对于延长营运时间、增加运力都没有问题。为了能够增加夜航班船，近期莲花山客运港更是花了180万元，给船只配备了夜航设备，盼望着早日增开夜航班次。

　　交通方面的问题解决了，剩下的就是延长通关时间，这意味着边检、海关、检验检疫三个部门都得延长工作时间。记者从有关方面了解到，如果延长通关时间的话，这些部门不得不增加工作人员，而这又跟单位的编制、开支等有关系，涉及到各个方面。

　　“广州是华南地区的中心城市，为什么就没有一个24小时的通关口岸？”广州市民盼望这个问题早日得到解决。（来源：广州日报）