本报记者晚高峰踏访禁非路段，听骑车人说烦恼——能否有一张市区“自行车地图”？

　　昨天，本报上午新闻报道了长宁交警赶制区内“自行车地图”、为骑车一族权威指路的消息。昨天晚高峰时段，记者踏访了本市几条禁非路段，发现路人和违法骑车人对这种执法与服务并重的做法十分赞赏和支持。

　　许多市民还建议，能否制作一张全市范围的非机动车通行图，让人们“按图索骥”，减少违法行为。

　　晓得不该走不知怎么走

　　昨天下午5时，当记者来到复兴路思南路附近发现，大量骑车人在人行道上穿行不绝，有的还闯入机动车道快速骑行。由于正值晚高峰，路口交警忙于指挥交通，对于这些违法骑车人也无暇顾及。

　　趁路口红灯，记者随机采访了2位骑车人，他们给出的回答惊人地相似：“现在不好走的路太多了，一直这样走，习惯了，也没啥。”“晓得不好走的，也想过寻路绕，就怕七兜八兜不知道兜到啥地方去了……”

　　禁行标志旁设提醒路线

　　随后，记者来到相隔不远的建国路，站在路口禁止非机动车通行的牌子下面，记者发现仅仅5分钟就有20多部自行车和助动车扬长而过。人行道上，一位姓黄的老伯骑车碰上了一位中年妇女，双方还因此发生了争吵。

　　当记者采访了黄老伯，指出他在人行道上骑车属违法行为时，黄老伯对此不以为然：大家都这么走，也就一直跟着走，有啥该不该的。

　　对于制作“自行车地图”的做法，黄老伯倒是十分感兴趣，他建议，最好能做一张全市的自行车地图，如果不行，每个区自己做一张，发给大家。“只晓得不让人走，不讲该怎么走，大家怕麻烦，当然阳奉阴违。”

　　黄老伯建议，其实在每个路口的禁行标志旁，不妨标出自行车该往什么路绕行，这样跟着走就不会错了，稍微绕点路也没什么。

　　自行车地图最好张贴公布

　　一位河南来上海不久的小伙子推车经过，一听“自行车地图”的想法，也连连说好。他告诉记者，他们从外地来上海打工，路都不熟，更不清楚很多规矩。如果有这样一张地图，像城市地图一样，在一些重要地点张贴公布。让大家只要知道哪些路不能通行，省得自己被警察罚了还不知是怎么回事。本报记者潘高峰