沪中心道路总体运行紧张 "公交优先"效果不明显

　　东方网5月26日消息：市规划局昨天通报的“上海市第三次综合交通调查”显示，上海的中心城道路总体运行状态较为紧张，“公交优先”效果仍不明显。

　　调查显示，1995-2004年9年期间，全市道路、桥梁和轨道交通累计投资1256亿元，约占GDP总量的3%。到去年底，全市道路总里程达到11825公里，比1995年增长了1.2倍。

　　尽管如此，上海的中心城道路仍然超负荷运行。黄浦江9座越江桥隧中，有7座在高峰时段至少有一个方向处于拥堵状态；18座跨苏州河桥梁中，仅3座桥梁高峰运行较为畅通；在中心城主要交叉口中，高峰时拥堵的交叉口比例为一半，其中，内环线以内6成交叉口高峰期会拥堵。

　　上海只有32%的出行人群选择使用轨道交通和公交，而在伦敦这一数字为54%。根据抽样调查，市民坐轨道时，两头换乘其他地面车辆的接驳时间为30分钟，占了出行时间的一半以上；轨道之间换乘时间8分钟，占了出行时间的13%。李俊豪表示，加快轨道配套的规划和建设，提高接驳和换乘效率，使得公共交通能够吸引市民，将是今后交通规划的重点。

　　作者：刘晶晶

　　（来源：青年报）