中新社北京五月二十五日电(记者周音)中国民航总局称，《民航国内航空运输价格改革方案》实施一周年以来，可用四句话来概括：中国国内航空运输价格更加贴近市场，市场供需基本平衡，企业经济效益明显改善，市场秩序有所好转。
中国民航总局规划发展财务司副司长王志青今日对记者说，《民航国内航空运输价格改革方案》实施周年来，航空公司在政府规定的幅度内，自主制定具体的票价种类、水平及适用条件，运用价格手段开展了灵活的市场营销活动，有效地刺激了市场需求，消费者也因此得到了真正的实惠。
数据显示，二00四年，民航国内航线旅客运输量超过一亿人，客运周转量达到一千三百一十九点八亿客公里，比二00二年(二00三年因“非典”原因数据不具有可比性)分别增长了百分之三十六点四和三十五点八；航班平均客座率比前年提高了七点一个百分点。部分航线客座率超过百分之八十，甚至出现了久违的供求关系紧张局面。价格改革方案的实施，对拓展航空运输市场发挥了明显作用。
二00四年四月二十日，《民航国内航空运输价格改革方案》获国务院批准正式实行。该方案允许航空运输企业在上浮幅度不超过基准价的百分之二十五、下浮幅度不超过基准价的百分之四十五范围内，自行制定具体票价种类、水平、适用条件。
航空公司则认为，自主定价将是票价改革的方向，他们期待着政府进一步放宽航空运输价格方案规定的上浮和下浮幅度。
