上午9时，我们的车队沿中尼公路向定日县进发。定日县城是上珠峰大本营之前最后一个可供休整的城市。从日喀则至定日县，路程约200公里。但领队说，没有七八个小时根本到不了。
车队先是沿着干旱的雅江河谷前进，笔直的柏油路一直伸向远方，让人怀疑领队的说法耸人听闻。行约一个半小时，柏油路没了，又是尘土飞扬和砂土路。下午1点左右，在一个叫查务的小藏村吃路边餐。一名女队员的手提电脑引起孩子们的极大兴趣。不知这些皮肤黝黑，背着书包的藏族小孩，以后有没有机会离开他们生长的雪域高原，更多地接触到外面的世界。或者说，他们愿不愿意这样做。
翻过地图标高为5220的加措拉山口以后，路程之艰难才渐渐显现出来。可是从拉孜县到定日县的公路全面在施工，满载施工物资的大卡车经常将我们逼下路基。真难以相信，这样的一条路就是著名的中尼国际公路。
下午4点，车队到了略为平直的一段路上，远远看到前方雪峰连绵，其中有一个异常熟悉的锥形突起，峰顶则在阳光照耀下发出圣洁的光茫，那必是珠峰无疑了！司机说，这里是远望珠峰的最佳位置，到了定日县城反而看不到了。
过了这个位置不远，车队就驶上了一条平坦的水泥路，定日县城快到了。沿途看到大量单位在加紧施工，估计中尼公路全程改造成畅通无阻的好路也为时不远了。这对沿途人民和游客当然是件好事，但另一方面，路好走以后，来珠峰旅游登山的人势必与日俱增，本来就脆弱的珠峰，能承担得了这个压力吗？本报记者 方三文
