快报讯（记者鲍铭东）记者昨日从南京市客管处获悉，出租车升级转变经营模式的一项重要指标———劳动定额（营运收费定额）已经确定，为7200元/月，该标准即将报物价局备案，作为各出租公司签订新合同的参考。
据介绍，这7200元/月的标准制定的依据是按一辆车配备2名司机，一周44小时法定工作时间，加上一个月36小时的加班时间确定的。如果不加班，定额为6200元/月，的哥的工作时间有相应手段检查到。出租车行业上车就是上班的特殊性导致正常加班是可以的，司机也有能力在第一职业开出租车外继续从事第二职业———还是开出租。
客管处有关负责人解释，对于此劳动定额，各企业可以依据自己的情况上浮10％，但实际上几乎除高档车型外没有企业会这么做。这一定额每年核定一次，如果出租车市场效益出现大的变化，差异与上一年度相比超过5％时将调整定额。
据中北出租公司有关负责人介绍，更型升级后，转变的公车公营模式准确地称应该是公司化营运承包经营，按此模式就没有了二驾的概念。出租公司要么与一个责任人签订合同，暂定由他单独承受6900元/月的过渡劳动定额标准，在此情况下他不能找二驾，否则会受到处罚；要么出租公司与两个责任人签订承包经营合同，两责任人各自承担3600元/月。之所以暂定一个人开6900元/月，是因为出租公司能少缴一个人的五项保险，这一部分要让利给司机。但他表示，一个人开毕竟只是权宜之计，一旦找到两个人，公司就调整合同，改为每人3600元/月。目前中北正在详细拟定新合同，下个月即将推出部分车辆升级。
大件出租公司负责人表示，他们共有40辆车要升级，大约在9月10日左右他们将把这些公车公营车辆统一归并为一个独立的分公司，以便于采用不同模式管理。
