脱轨！重庆轻轨隧道相撞(图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月27日04:34 四川在线-华西都市报

　　本报记者罗暄何骏重庆现场报道　昨日上午8时许，一辆从重庆杨家坪驶出的轻轨列车在袁家岗站因故障停止运行，疏散乘客后，轨道公司紧急调动另一运营列车，试图将故障车辆推至停修线。两辆列车缓慢滑行至马家堡附近时，一声巨响，两车突然脱节，故障车辆向大坪方向滑去，冲进隧道与停靠在隧道内的另一列车相撞，脱轨倾斜。事故造成包括检修人员在内的3名轨道公司员工受伤，警方封锁现场抢修。截至记者昨晚11：30发稿时止，被损坏的轻轨列车仍在抢修中。

　　这是该市轻轨自去年底试运行以来首次发生事故。轨道公司乐观表示，预计最快今天便可恢复营运。

　　目击8节列车“分家”？

　　昨日上午8时许，记者接到市民报料：一轻轨列车在袁家岗至大坪路段发生机械故障，导致刹车失灵，冲入地下隧道后脱轨翻覆。记者随即赶到现场看到，一列由杨家坪开往大坪方向的轻轨列车（共4节）正孤零零地停在距袁家岗站约200米的轨道上（马家堡段），车内漆黑一片，不见人影。

　　“这列车本来有8节，当时开得非常慢，可不知为什么突然就‘分家’了！”目击者称，“前面4节车厢突然与后面的断开，径自沿下坡（马家堡段至大坪段的轻轨道路为一200多米的长下坡）冲进了地下隧道里……”；此时后面的车厢停了下来，驾驶员打开车门，跳到离地20多米高的轨道上，向前边挥手边追出30余米，试图招呼前面的车停下来，但显然是徒劳，他只得又返回车中，很着急地用手机不停与人联系。

　　碰撞隧道内伤3人

　　目击者看到的“8节”列车，其实就是那列出故障的“病车”和随后赶来帮忙的“推车”。按照目击者的描述：两车在上行至马家堡附近轨道时，正好来到这段弧形轨道的最高点，前面的“病车”沿轨道向地下隧道的长下坡俯冲而下，造成与后面的“推车”断开，自己则高速冲入了隧道……

　　上午10点，记者又接到消息称，当“病车”冲入隧道后，与停在里面的另一辆车发生了碰撞，造成车上3名工作人员受伤。在重庆市急救中心的病房内，记者见到了3名伤者中的两人：41岁的轻轨公司员工张某，头部和腰部多处受伤，右脚踝还嵌入大量玻璃渣，鲜血淋漓。他喃喃自语地说：“刹不住，我怎么拉都刹不住啊……”而另一33岁的受伤员工彭某，送入医院时还穿着蓝色的轻轨工作服，其全身多处软组织挫伤。

　　记者随后从轻轨公司证实：受伤人员包括驾驶员共3人，但都仅受轻伤。

　　警戒车站封锁抢险

　　下午6时许，记者突然又接到惊人消息：由于轻轨列车在大坪隧道内发生猛烈碰撞，致使隧道内有塌方的险情发生！记者再次赶到大坪轻轨车站进行采访。在大坪神州站的B号入口处，行人寥寥。记者看到这里的入站通道大门紧闭，门口的墙上贴着“重庆轻轨试运行过程中，因列车发生故障暂停运行……”的公告。记者绕到大坪轻轨站D号入口处，此处已围满看热闹的市民。入口处早已戒备森严，除拉上红色的警戒线外，大批轻轨公司的保卫人员和警察把这里围得水泄不通；只有穿绿色消防服的消防员等抢险人员才能进入。

　　抢修车体大卸八块

　　据一抢险负责人透露：下午6时许，他们进入轻轨事发现场时，发现一列车（4节）正“躺”在进入大坪隧道60多米的轨道上，车头部位有明显的撞击痕迹，而“受伤最严重的是最后一节车厢，已倾斜脱轨，车厢中间部位变形。”

　　该负责人称，从下午3时左右，重庆市消防总队就调集了4个中队、8辆消防车和80多名消防战士参与抢险。本打算将“脱轨”的车厢直接“抬回”轨道，但由于该“脱轨”车厢重达几百吨，又没有动力，无法实施。下午5时许，119专门调来大量用于破拆的工具，准备把破损的车厢“肢解”后运出；但由于靠近出事列车尚有一段距离，大型的破拆设备无法运达，目前只能用氧焊、液压钳等小型工具做近距离破拆。拆卸将通宵达旦进行，预计到今天上午完成。

　　公司启动应急预案

　　据轨道公司工作人员称，发生事故的车辆为编号5号的国产轻轨列车，为长春客车厂制造。事故发生时，按照轻轨应急处理预案，在疏散完乘客后，轨道公司调来6号轻轨列车，对5号列车进行推移，准备将5号车推移到大坪地下车站进行全面检修，在推移至大坪地下车场专用检修道中进行检修时，5号车再度发生意外机械故障，并快速滑动，与检修车发生轻度碰撞，包括检修工在内的3名轨道公司员工受伤，5号轻轨列车和检修车均受到不同程度的损伤。

　　该公司表示：轻轨列车从开始运营到现在，一直都有近百套应急处理预案，完全能保证故障发生时乘客全部能安全疏散，乘客不必担心自身安全问题；公司今后所有列车每天运行前都将会做全面检查，绝不让此类事故再度发生。

　　据了解，从去年12月28日开始，重庆轻轨列车开始试运行，今年6月18日，轻轨将正式开始运营。据轨道公司负责人介绍，昨日的“擦碰”事故中，有一节列车车厢现已肯定“报废”；加上轻轨昨日停运一天，仅票价损失就在5万元以上，但“这些具体损失还在次要，主要是今后对线路的运行影响比较大！”该负责人担忧地表示。

　　该负责人昨日还信誓旦旦地表示，有关轻轨“出事”的传闻比较多：隧道塌方、翻覆等都是谣传，这次只是一次试运行中的“小事故”。“乐观估计可能今天下午就能恢复正常营运，最长不超过3天！”

　　报料人张先生线索奖200元