安全隐患岂是“内务”

　　5月18日，民航总局公布了今年一季度全国各航空公司运输飞行事故征候万时率的排名情况，结果四川航空股份有限公司以高于全国平均值4倍的飞行事故征候率，位居第一。一记者与四川航空公司联系采访，川航有关人员最后以“这是本公司内部事务”作了回答。（5月26日中国广播网）

　　据新华网报道，按照专业解释，所谓飞行事故征候，指航空器飞行实施过程中发生的未构成飞行事故或航空地面事故，但与航空器操作使用有关，影响或可能影响飞行安全的事件。通俗讲，即飞行安全隐患。

　　有飞行安全隐患，影响着乘客的安危。对任何一架有安全隐患的飞机，乘客都不会乘这种飞机的。当乘客买了车票，航空公司就有义务把乘客安全的飞运到目的地，在这过程中，任何人都有权利知道安全情况。因为安全不同于其他方面，关系到乘客的生命，而乘客是个不特定的群体，也就是说，社会上每一个人都有乘飞机的权利和可能，因此飞机安全可能关系到社会上每个人的生命，既然这样，飞机安全信息应是社会公共消息，任何人都应知道，告知飞机安全状况也是航空公司应尽的义务，而航空公司拒绝透露显然是剥夺公众知情权，侵害了公众的利益。

　　每一个人都只有一次生命，任何人无权剥夺别人的生命，不能危害别人的生命，不能威胁别人的生命，航空公司也是如此。而有安全隐患的飞机显然是威胁众多人的生命，影响到乘客和飞行路线下地面人员的安全，这难道仅仅是内部事务吗？

　　航空公司这么做可能是怕公众知道，影响人们选择乘四川航空股份有限公司的飞机，从而影响公司经济效益，也有可能他们把安全隐患真的当成内部事物，飞机是我的，飞机怎么样，如何操作都与他人无关，即使出事了，乘客或家属能得到赔偿。

　　这么做法显然是短视的。在现在传媒日益发达的今天，那种靠隐瞒就想把隐患、事故包起来，已经一去不复返了。被动的让人们知道，或想法设法的隐瞒，一旦被人们知道，使人们看到的只是不诚心改正缺点的一个企业。毕竟纸是包不住火的。这样的企业比有安全隐患更可怕。一个现代企业从不回避问题，相反的勇于面对问题。当出现问题时，他们不是去隐瞒，而是想法设法的改正，并把改正的措施公布于众，从而赢得社会的相信。在这方面有很多成功的例子。

　　四川航空股份有限公司这么做，还有可能是没有认识到这个问题的严重性，认为安全隐患毕竟还没有发生事故，没有造成重大的社会不良后果，没有使乘客伤亡。因而与社会没有关系。要知道任何事故都是从安全隐患开始的，千里之堤，毁于蚁穴。一个小的隐患，就可能酿成大的事故。

　　把安全隐患当成内部事务，不公开，实际上就失去了公众对安全隐患改正的监督。没有了监督，也就少了一份外在的压力。安全隐患就可能长期存在下去，这对航空公司的发展壮大是极为有害的。不但危及乘客利益，影响公司信誉度，还使公司隐患越积越多，影响公司存在。(稿源：红网)(作者：肖华)(编辑：潇湘行)