“十一”前将新增4路南海直达广州公交车

　　本报南海讯

　　（记者伦少斌　通讯员邓成）　昨日，广州市第二公共汽车公司正式成为南海大沥组团15条公交线路经营权的中标单位，将在今年“十一”之前开通首期的10条线路，包括新增的4条南海直达广州的跨市公交线。据悉，新公交将为豪华中巴，初期还将有1元起步的线路。

　　豪华中巴一元起步占市场

　　据了解，本次招标得到省内众多客运、公交企业的积极响应，共有7家企业报名，最后有三家单位递交了投标申请，经过7名专家的评标，广州市第二公共汽车公司以91.64分的高分成为第一中标人。

　　广州二汽副总经理雷胜在接受记者采访时说，第一期10条新线路计划在120天内投入运行，即今年“十一”之前，其中包括了4条可直达广州的跨市运行的公交线；第二期五条镇内的线路将在两年内投入运行。据介绍，二汽准备第一期投入2500万元，第二期投入1000万元，包括车辆、站场、维修车间等，其中第一期投入车辆64辆，第二期投入28辆，今后争取运营车辆达到200辆，首批投入的车辆为中高档的豪华中巴。

　　至于新公交的票价，雷胜向记者介绍说，考虑线路长短和客源情况的不同，某些线路实行一票制，某些线路则需分段收费，在初期培育市场和吸引客源的阶段，将出现1元起步的“低价公交”，部分线路也会照顾居民出行习惯，在站点停靠上作灵活处理。

　　无缝换乘推进广佛“一体化”

　　据了解，大沥组团公交线路新规划在去年12月通过专家评审，本次从22条线路中选择较为成熟的15条，作为城市可经营项目进行招标。15条线路分为三个层次，即镇内密集公交、组团内的镇间互联互通公交和组团至禅桂、广州的直达公交，同时与广州公交网络实现无缝衔接。

　　据介绍，在目前广州市的公交市场已经接近饱和，因此二汽把扩张的目标放在了周边城市，南海大沥组团是南海区社会经济发展的热点地区，在区域上也形成广佛都市圈的东西黄金走廊，城市化意识、城乡一体化已经达到较高水平，而居民也主动接受广州、佛山城市中心的辐射，出行需求很大，有较大的市场潜力。

　　雷胜告诉记者，广州二汽已经在广州的镇区客运中积累了丰富的经验，本次进入南海将把先进的运营管理和公交服务理念带给南海市民，由于线路冷热搭配和居民的出行习惯，可能在3~5年后才能盈利，将来还可以把二汽在广州的公交网络和在南海的公交网络有机衔接，实现乘客换乘的“无缝”接驳，以进一步推进广佛的融合。

　　新增的四条线路

　　1、黄岐中南花园-广州罗冲围车站

　　2、松岗商业广场-广州花地湾

　　3、盐步中大小商品城-芳村客运站

　　4、黄岐后海村－窖口客运站（来源：广州日报）