现在，上海市民在街上扬招到“大奔”出租车的概率翻了一番。昨天，大众交通集团第二批50辆奔驰出租车驶上申城街头，至此，上海“大奔”出租车的数量已达到100辆。来自复旦大学的美国留学生PollockMichae和摩尔多瓦留学生GalinaJumuga昨天同时受聘，担任英语外教，定期为“大奔”司机提供英语听力和口语培训，帮助司机更好地了解外籍乘客需求，提供服务。大众交通集团昨天表示，在2010年世博会前，公司“大奔”出租车队的规模将达到500辆。
据介绍，此次新投放的“大奔”出租设施装备基本同首批50辆奔驰车相似，但在部分设施配置上更体现了人性化。大众出租负责人告诉记者，第二代调度系统通过语音提示调派电调业务，无需司机在行车过程中，低头查看调度系统的显示，避免影响行车安全。同时，在报警流程上，改变以往被动地等待司机报警的模式，而是主动预警，实时监视各辆运营车辆的动态，一旦发生情况便会立即做出反应。驾驶员还可以利用车内的无线远程数据传输系统传送业务数据，无需每天“风尘仆仆”地赶回公司销卡，同时也降低了出租车在道路上的空驶里程。此外，车里还装备了可刷银联卡的POS机，多一种方便乘客结算付费的方式。据悉，新投运的“大奔”除了接受乘客扬招业务外，还将为长三角国际商务活动、高星级酒店配套用车等提供服务，运价标准与普通出租车相同。
记者从出租车行业获悉，自2004年春节大众交通集团首批50辆“大奔”出租车投入营运以来，各出租车汽车企业也在纷纷添置中高档出租车，上海金陵、农工商等企业先后启用帕萨特轿车作为出租车。据不完全统计，目前上海出租车行业内，奔驰、帕萨特、红旗、索纳塔等中高档车已经超过300辆。
