2010年广东省预计汽车产销量达到80~85万辆

　　本报讯

　　（记者徐海星　实习生刘畅　通讯员黄穗）　广东省经贸委有关负责人日前在广东省汽车零部件产业发展交流会上透露，根据省政府有关工作部署，预计2010年广东省的汽车产销量将达到80~85万辆，广州将可能成为国内最重要的中高档乘用车制造中心。此外，广州有关部门正考虑把本田、日产、丰田三大汽车厂原配套的国外企业也一起引进到广州来。

　　专家介绍，广东汽车销售量占全国的1/6,全省汽车保有量在全国位于前列，售后服务维修零部件的需求量很大，所以广东目前也是我国的汽车零部件消费大省，汽车维修用零部件产业具有很大的发展空间。

　　汽车产业是我省九大工业产业之一，“九五”以来，广东省汽车产业占全省工业总产值比重从十年前的0.6%提高到现在的3.56%。逐步形成了以广州为中心，以轿车为重点，以零部件为基础的产业发展格局。2004年全省汽车产量29.38万辆，销量29.07万辆，同比分别增长41.2%和40.3%，轿车为26.30万辆。其中，广州本田2004年生产轿车20.23万辆，销售20.20万辆，销量位列全国第四，同比分别增长72.7%和72.5%。

　　不过，很多生产汽车零部件厂家也有忧虑：当今世界上绝大多数整车厂，特别是一些大车厂都有其固定的零部件原配供应商，整车厂与零部件供应商已经结成了战略同盟，甚至资本共同渗透。因此，如果体系外的零部件供应商要想进入其配套体系并参与其中的竞争，可以说是困难机遇并存。

　　据广州市经贸委有关负责同志分析，广州将考虑以“移植嫁接”为重要途径，采用产业招商、品牌招商等方式，把整车厂原配套的国外企业引到广州来。广州汽车集团零部件有限公司的有关负责人也说，最有效的途径就是利用我们身边的资源和优势，主动和有关零部件供应商合作，共同分享市场。尤其要重点吸引广州本田、日产、丰田等原配套体系的企业到广州落户。（来源：广州日报）