6月1日起，湖滨南路“大整容”_新闻中心

6月1日起，湖滨南路“大整容”

http://www.sina.com.cn 2005年05月29日12:53 海峡网-厦门晚报

改造仅限路面，工期两个月；利用晚间至凌晨施工，不会影响白天交通　　本报讯（记者卢士阳通讯员吴珉）6月1日起，湖滨南路开始大翻修。市政建设单位昨日表示，此次仅对路面进行整修而并非全面改造，工期两个月，主要利用晚间至凌晨施工，不会对白天高峰期车流产生大的影响。　　坑坑洼洼已成“搓衣板路” 　　湖滨南路作为我市中心区域东西走向的主要干道之一，西起湖滨西路，东至莲坂转盘，全长4405.87米，宽44米，沿线相交主要道路有湖滨西路、白鹭洲路、湖滨中路、湖滨东路，另外还有11条城市次干道及支路相交。湖滨南路建于1984年，1991年和1999年先后进行过改造。由于道路建设较早，受当时技术标准与施工水平限制，以及不断增加的交通量，目前路面破损较为严重，公交专用车道路基还出现了明显下沉。　　夜间施工不会影响白天交通　　此次翻修主要将路面铣刨一遍后，铺上一层新的沥青。虽然不是伤筋动骨的大改造，但有关部门仍在时间安排上动了很多脑筋。据介绍，全部施工都被安排在晚间9点至清晨6点进行。主车道先行封闭施工，车辆从两侧公交车道通行；至于半幅封闭还是全封闭，将视当时的车流情况而定。主车道平整完毕后，开始整修北侧公交车道，然后是南侧公交车道。据悉，市政工程公司和地山市政公司将负责此次翻修工程。施工负责人透露，为了加快进度，翻修将由西向东分段进行，预计8月份可基本完成。富山转盘、湖滨中路等路口由于此前已进行过大修，不在此次整修之列。　　目前尚不具备大改造的条件　　近年来，我市规划建设部门一直酝酿对湖滨南路进行全面改造，设计方案也一改再改。有关负责人表示，根据他们掌握的情况，目前还不具备彻底改造的条件，主要因为湖滨南路所承受的交通压力太大，无法长时间封闭道路。将来机场路、仙岳路等市区快速道建成后，无论是东西向还是南北向的交通压力都会有所缓解，那时也许可具备全线大改造的条件。��(厦门晚报)