番禺船厂爆炸追踪

　　本报讯

　　（记者蒋悦飞　通讯员张健文　摄影报道）　昨天下午3时45分，番禺爆炸船厂最后一块坍塌的舱盖板被徐徐吊起，番禺区区委书记、石楼镇镇长等在场所有人的心也随着吊机悬吊起来，“舱盖板下没有发现尸体”，身处7米舱下的救援人员传呼上来，在场的人终于放下心上的一块巨石。

　　死者中有工人家属

　　舱盖板下迷雾重重

　　5月26日番禺船厂爆炸事故发生后，经调查发现，5名死者中，居然还包括船厂工人的家属，为慎重起见，事故指挥中心要求掀开平压在舱底板上的舱盖板，以保证统计死亡数字的精确性。

　　事故当晚10时，石楼镇镇政府和应急指挥中心请求广州打捞局给予增援。接报后，广州打捞局领导立即启动应急方案，派出应急小分队、调遣停靠在番禺石楼基地的“南海608”拖轮和“重任103”驳船连夜赶赴现场。

　　据现场工作人员介绍，爆炸发生在左舷靠近船头的压载舱内，舱壁严重受损，被炸出了长10米、宽4米的大洞，船舱上封盖的15块舱盖板，其中靠近爆炸处的5块被炸飞，有两块堕入舱内，另外的3块摇摇欲坠横跨在舱口。

　　堕入舱内的两块，一块略略倾斜靠在舱壁上，一块平压在舱底板上，周围可以看见几摊血迹和当时施工时留下的五六台烧焊机和十几个气瓶，以及事后用的一些灭火器具。

　　“应急小分队”于27日凌晨2时到达现场，马上展开救援工作。27日下午3时，“南天马”起重船到达现场，救援行动全面展开。救援人员先将横跨在舱口，长13米、宽8米、重达20多吨的3块舱盖板吊移到旁边安全的位置上。下午5时，救援人员下到7米深的舱内将压在舱底板上的舱盖板用绳索穿好，将要起吊时，忽然接到现场的消防人员通知：舱内可燃气体浓度超标，立即撤离施工现场。救援行动一度暂停。

　　起重船吊起舱盖板“没有发现尸体”

　　由于舱内可燃气体浓度超标，事故指挥中心试图在船厂区内调派鼓风机和抽风机之类的防爆排风设备，发现船厂居然连一台这样的设备也没有，只好求助于广州文冲船厂。

　　昨天上午，广州文冲船厂将一批通风设备及通风所用的喉管吊上出事船只，铺设喉管，搭设电线。昨天10时30分开始抽风，经过4个多小时的抽风，情况有所缓解，但工作舱隔壁的舱室仍处在可燃气体浓度超标的状态，施工作业陷入困境。

　　正在无计可施之时，有过多次打捞易燃易爆船只经验的广州打捞局研究发现，只是工作舱隔壁的舱室可燃气体超标，应该不会影响到工作舱内的搜救工作。担任此项工作的负责人大胆表态，只要作业时避开对旁边舱室的压力，就可以避免可燃气体泄漏到作业区，从而避免造成危险。

　　昨天下午2时半，“南天马”起重船重新开始作业。压在舱内的舱盖板被吊起来了，没人，大家稍松了一口气。（来源：广州日报）