汽车:新疆车主polo130000公里感受

　　日前，记者前往上海大众兰州金阜康公司采访，偶遇从新疆驾驶爱车来兰州办事的李付斌先生抽空在对爱车进行维护，休息空余李付斌先生向记者讲述了三年来他使用爱车的经历感受。

　　我的爱车——上海大众1．4Ｌ手动舒适型ＰｏＬｏ（两厢）是2002年4月我在新疆买的，当时花了12．98万元，属于上海大众第一批ＰｏＬｏ轿车，当时买的时候在两厢问题上费了一些工夫，由于当时人们对两厢的认可度并不是很高，但在我的坚持下，家人都没有反对。从3年多以来它的表现看，当初我的选择没有错。

　　作为一款家用轿车，ＰｏＬｏ的外观绝对称得上时尚、轻巧，虽然看着轻巧，但是它的做工、装配质量却一流，无论底盘还是车门，都给人极其厚重的感觉，典型的德国轿车风范。

　　虽然是两厢轿车，但这款ＰｏＬｏ尾部造型却很饱满，加上前脸的时尚造型，当时走在街头，回头率极高。

　　两厢轿车，外型看着似乎比较窄，但内部空间我还是比较满意的，3年来驾车出游多次，后面坐3个人从没有感觉拥挤，它的内部空间够用是我当初选它的原因之一。当然除此之外，ＰｏＬｏ的安全性能也是我青睐它的主要原因，安全是ＰｏＬｏ最为注重的，其将ＡＢＳ，驾驶员、副驾驶员安全气囊，双盘式制动，前座带爆燃式卷收器的安全带及后座三根安全带作为标准配置很不容易。

　　我的这款ＰｏＬｏ的发动机是1．4升的小排量，正因为其小，所以发动机提速很快、很高。

　　由于底盘比较大所以稳定性也更好，多年来时速超过120公里的机会常有，但ＰｏＬｏ发动机很宁静，扎实的底盘和精确的转向总给人以信心，在路面上感觉一直很平顺。

　　唯一在夏天空调状态下感觉动力会稍有不足。

　　截至目前，我的爱车已经跑了13万公里，在7500公里时做了首保，7800公里左右时对前后制动片进行了更换，花费1000元左右，当时感觉到ＰｏＬｏ配件价格比较贵，但目前配件降了，更换同样配件只需要600元左右。

　　1．5万公里的时候做了二保，此后自己总是抽空对爱车进行保养。

　　2003年1月的时候，由于自己觉得ＰｏＬｏ的轮胎有点窄，影响舒适性和行车通过性，花费4000多元将原先的165窄胎换成了195的宽胎，包括5个铝合金钢圈，更换后爱车底盘高了，行驶感觉得到了改善。

　　由于排量小，这款ＰｏＬｏ的经济性能十分突出，油耗比较低。从3年多的实际驾驶情况看，我的ＰｏＬｏ市区百公里油耗大概在6升左右，一箱油50升一般可以跑700公里，与其它同档次车型相比，它的经济性能很明显。

　　3年多来我的ＰｏＬｏ陪我走过的地方不少，新疆几乎跑遍了，喀什、克拉玛依、伊利等地都去过。这次从新疆到兰州2000多公里，我跑了一天两夜，尤其从安西到兰州段多处地方在修路，坑坑洼洼很不好走，对小车考验很大，虽然ＰｏＬｏ底盘偶尔也挂擦，但它的表现还不错，很让我满意。

　　这不刚到兰州不久，我就对它进行了检查养护，结果丝毫没有问题。

　　因为从我的经验看，只有爱车，车才不会轻易为难你……（来源：兰州晨报）